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樓主: nokia1220

2612v方向修正相反的問題

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發表於 2010年12月22日 11:43 PM | 顯示全部樓層
那兩字是密碼。。。。。。。
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 樓主| 發表於 2010年12月23日 12:36 AM | 顯示全部樓層
目前自已是把左右伺服反過來
面對機子的話 右pit 左ali
接收如圖所擺放方向
ali、pit修正方向正確 rud修正方向正確
但就是ele修正錯誤  
剛想說沒問題  往前飛就往前修正一頭往前倒
橫軸又掛了  目前還是無法解決ele的修正問題

[ 本帖最後由 nokia1220 於 2010年12月23日 12:37 AM 編輯 ]
IMG_1145S.JPG
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發表於 2010年12月23日 12:44 AM | 顯示全部樓層

回覆 8樓 nokia1220 的帖子

補正方向相反,只能調動舵機位置到合適的地方
因為四合一混控沒法子改補正向,所以記得要先確認好
把馬達線拔掉,灌油門至中間點,前後左右擺動機子,觀察十字盤的補正方向
是否與你的擺動向相反,如果會順著你擺的方向偏過去,就是錯誤的.
這個只能多試幾次排列組合,總會有一組是對的
所以我之前才會提到 2712v 可以改補正方向,不用調動舵機
你現在應該做的,就是把 elev 調到對面去,當然,擺臂也要換邊
這樣才能得到正確的 elev 補正.
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發表於 2010年12月23日 01:33 AM | 顯示全部樓層

回復 8樓 nokia1220 的帖子

沒錯.黃大說的對,elev換到對面就可以了,我試450sport也是如此做,裝在250的時候就反貼在下方,各補正方向就正確了.平衡翼加2612V,停懸時會很~~~黏
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發表於 2010年12月23日 09:58 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 RAYHONG3419 的帖子

請問 “黏” 是甚麼感覺?可以形容一下嗎?
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 樓主| 發表於 2010年12月23日 10:38 AM | 顯示全部樓層

回復 9樓 pid27149 的帖子

所以就是先不管控的方向    先確定2612v怎麼坐
再去擺伺服 並看修正是否正確  如果確正的話
但控的動作不正確的話  再去調控上的rev或nor
流程是這樣的嗎
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