1/18卡斯特

andy740213

唉.....
我還是一個畢不了業的機械系研究生,還有另一個可以跟遙控比的興趣是維修保養自己的機車,對間隙.孔徑.這種東西,不可能沒感覺......
卡斯特這台車,能吸引幾個人在這裡玩這裡討論,說到底,不就是便宜,入門容易?
我是不知道其它人私底下的情況是怎樣,
對我而言,講白了就是口袋不夠深,
我手中有四台遙控車,坦白講,最便宜最爛的就是卡斯特這台,
但我玩的最盡興的也是這台,
我有室內車miniz awd跟miniqlo,問題是沒有伴.....
我也有1/10小油車V-ONE RRR EVO.WC,問題還是沒有伴......
這幾台車好不好?好啊!精度夠不夠?夠啊!為什麼我朋友不玩?
不就是門檻高,再來就是熱情不夠,這種高單價的車,很難敗的下去,
RRR現在中古價是不貴,但,我當年也是用家裏給我一天一百元的餐錢及通勤費省下來買的,
這要多少熱情?
連我現在想起來都覺得不可思議.....
我可以,不見得我身邊的朋友也可以做的到啊,
為什麼我不找車友?非要跟朋友玩?
說到底也是錢.....我也還只是拿零用錢的階級
那有可能投資高檔的裝備....
我不是說全部的車友都這樣,
但一個聚集地,總是有幾個會比裝備的,
在朋友也是有興趣一起玩的情況下,當然是選擇一個體質適中,價位親民的車種囉......

我覺得遙控這種東西,就是要有人一起討論一起玩才會長久,
車子好入門,比較重要,
調的好,還是可以順順的跑,
又不是要比世界杯,
沒必要一開始就什麼都要頂級吧?
未來有沒有能力跟機會玩進階的車種,
就看個人的熱情跟能力了,

定位這種東西,最終還是要以輪胎角度為主,
必竟這種車虛比較多,
即使不能做到5條以內的公差,
但也不能太扯吧?
至少要有一定的準則出來.....

像大大您提供的這些意見就不錯,可以給大家參考,
這種車好玩,不就在於這些細節的調整,跟經驗分享嗎?

玩的開心比較重要
如果可以,為什麼要騎機車,
大家都想開法拉利不是嗎?

[ 本帖最後由 andy740213 於 2011年1月7日 05:36 AM 編輯 ]

qqqooo258

我也沒車友..不過我只負責維修跟改善作業.這可能是我的興趣吧.我唯一個車友兼試車手..就是我女朋友
這位頂尖的車友跟我講過一句話.沒有我幫你摧殘.你哪有機會換新的零件.新的車.你下班哪有事情做.. .真是一語驚醒夢中人!!

我也不是嫌卡斯特差.也不是要大家都買高級車種.請不要誤會...
因為我也是從這種入門的18系列開始玩.雖然現在還是很低階
我只是怕大家修車修的太累 ...開玩笑的

rehouseway

原帖由 andy740213 於 2011年1月7日 05:32 AM 發表
唉.....
我還是一個畢不了業的機械系研究生,還有另一個可以跟遙控比的興趣是維修保養自己的機車,對間隙.孔徑.這種東西,不可能沒感覺......
卡斯特這台車,能吸引幾個人在這裡玩這裡討論,說到底,不就是便宜,入門容易?
...

卡斯特有的地方作的不錯啦.像他的避震器用在我 AE SC18 上就將將好 而且比原廠高度高一些(原廠太低了)

cybercat

RC的東西,精準度沒辦法拿工業的標準來看啦
轉向的虛位問題,只要是拉桿的多多少少都會有啦
調整的時候用輪胎狀況為準,先開機讓伺服器位在中立點
然後再來調整拉桿,讓兩個輪胎變直的就可以囉
那個緩衝器也是需要調整的,拆開看看搞不好有小石頭
葉子,草根啥的卡在裡面也說不定,不管是高級車還是便宜車
車主對自己的車子要稍微多用點心,跑的時候如果覺得不太對勁
比如會抖動,變沒力,齒輪聲音不對,轉向怪怪的,有怪聲.........
最好就把車子拿起來好好的檢查一下,玩完回家之後
我的習慣是把車子整個清過一次,至少要摸起來把玩的時候不會掉灰塵
如果有怪怪的,當然就是拆開整個檢查整理,該上油的上油
螺絲也最好都要檢查一下,看有沒有鬆掉,常常問題發生
都是玩到一半的時候因為螺絲鬆脫造成的

另外避震器的話,我自己灌的最終是無彈簧推到底會自己慢慢彈出
不過拉到最長的時候,還會自己稍微的回縮一點點
有一個小重點就是要組裝之前,中間那枝桿子還有O環
表面都用避震油上一下,這樣在作動的時候跟沒有上油比起來會順暢很多

andy740213

真是閃光文......

你教我這個孤單的宅男如何是好.......

冰漓雨

原帖由 andy740213 於 2011年1月7日 10:34 AM 發表
真是閃光文......

你教我這個孤單的宅男如何是好.......

晚上把車子們抱著一起睡,玩團P