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樓主: narcissus_chou

飛機的cc數及級數問題

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發表於 2010年12月30日 02:38 PM | 顯示全部樓層

回復 24樓 hyl 的帖子

哈哈~沒錯,能擁有彈藥箱(多半以前軍中空箱子流出的)就知道年紀了,當然現在市面上也有在賣
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發表於 2010年12月30日 02:49 PM | 顯示全部樓層

回復 17樓 relliklin 的帖子

地瓜大好專業喔~~

他的說明加上這兩張動畫示範相信大家會更有心得喔~~

二衝程




四衝程




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發表於 2010年12月30日 03:12 PM | 顯示全部樓層
以上這兩張圖相當有意思
二衝引擎利用排氣管的膨脹室產生回壓
膨脹室產生回壓是要固定頻率的產生回壓
所以大家可以看上圖二衝的排氣管圓圓胖胖的
這就是利用膨脹室的回壓來阻止油氣的流失
四衝的就沒有回壓問題喔!!!
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發表於 2010年12月30日 03:40 PM | 顯示全部樓層
原帖由 milc 於 2010年12月30日 02:49 PM 發表
地瓜大好專業喔~~

他的說明加上這兩張動畫示範相信大家會更有心得喔~~

二衝程




四衝程
http://i790.photobucket.com/al ...




四衝靠扭力
二衝靠轉速
看看飛3A機的飛友為啥都用選用四衝引擎大概就可以略知ㄧ二
因四衝引擎在動力輸出比較線性
動力輸出也比二衝引擎較為穩定
當四衝引擎到了接近最大動力輸出轉速之前
引擎轉速會瞬間大幅提高這在二衝引擎裡叫做"二次曲線"
四衝程在低轉速時動力輸出也比二行程飽滿
所以低速飛行時較為輕鬆順暢
相信玩3A機的飛友最能體會這點
這也就是四衝引擎迷人的地方
四衝引擎不光只是排氣聲迷人喔    
引擎的好壞不是看轉速高低跟引擎猛不猛去斷定
沒有專業但也不能傳遞錯誤的訊息
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發表於 2010年12月30日 05:19 PM | 顯示全部樓層

回復 26樓 milc 的帖子

謝謝賣口圖文解說!你就是比我有辦法找到這些[雞絲]XD~~
厲害~
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發表於 2010年12月30日 05:20 PM | 顯示全部樓層

回復 28樓 阿飛. 的帖子

水ㄚ阿飛~~~你也不賴,你的說明簡明扼要,比我容易懂多了!  

讚讚讚~
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