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樓主: walker2007

"華泰"牌 三槳頭 EP-100

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發表於 2011年1月3日 02:53 PM | 顯示全部樓層

回復 30樓 小羊 的帖子

1. 剛剛看了一下,原來你說的是EP100,他的槳長只有16公分,旋翼掃過面積不大,若轉速不夠勢必需要大攻角來得到升力,這樣容易降低效率,我看轉速至少也要超過4000轉才比較好飛,若最大轉速不夠可以大換銅齒來得到轉速。Normal油門曲線拉高是為了讓轉速提高後才離地,比較好操控。
2. 只要換尾管及皮帶即可,只要EP100原來的尾段耐得住高轉速就行。雙推鋁合金尾殼組問題不少,不會比EP200原來的雙推夾片好用,只有新的尾軸和T頭好用而已。
3. 2612V好像沒辦法直接重設電變,所以我先用其他電源開機連線,油門100%再插上電變訊號線(紅線拆除),然後關油門就設好了。
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發表於 2011年1月3日 04:25 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2011年1月3日 05:35 PM | 顯示全部樓層

回復 32樓 紀信村 的帖子

一般的電變都能吃3S,馬達則是給他多少電壓就轉多快。至於SKYATEC能否吃3S還是看看原廠說明比較保險。
4500KV要注意轉速不能太高,因為機械結構在4000轉很容易處理振動,但是到5000轉就需要完美的平衡和極小的虛位才不會振到酥麻甚至解體。
若利用油門曲線限制轉速,則電流還會比2S小,12A應該就夠用了。

當然,換銅齒也是一種辦法!
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發表於 2011年1月3日 05:54 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2011年1月3日 10:42 PM | 顯示全部樓層
今晚換了15t銅齒,轉速拉高,果然好飛多了!不過油門控制好像有問題,機子忽高忽低,且油門反應有些頓,機子拉高後又會突然降一點高度,就這樣上上下下,飛得有些心驚膽跳的!飛了2分鐘電池沒電(7.4V)就又下課了!摸了原廠金插,發熱是有,但溫度不高(手感覺只有一些些溫度),大概天氣冷也有關係吧?!明天再試試換金插看會不會飛久一點!另外電變也還沒重設,想說一項一項來試試看,順便學些經驗。
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發表於 2011年1月4日 09:25 AM | 顯示全部樓層

回復 35樓 小羊 的帖子

記得先重設電變,轉速就不會忽高忽低了,好飛很多,再不會有膽戰心驚的感覺!
原廠金插用一片薄同片折出來的,規格竟然和杜邦接頭一樣,意思就和V120原廠馬達金插一樣。

以前的EP200全部用原廠插頭、電池、5600KV馬達,裝載160克的數位相機只能離地5公分就再也爬不高了,所有接點發燙,這時才改換T插和馬達金插。
今天早上用較弱的馬達(4800KV)和電變,裝載215克的DC,連1100mah/25C電池總重515克,飛到10層樓高都沒問題,飛行3分鐘,電壓為3.75V!
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