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樓主: fung11

重型KT爬坡

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發表於 2010年12月20日 02:50 PM | 顯示全部樓層

回復 44樓 hatakashi 的帖子

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發表於 2010年12月20日 05:26 PM | 顯示全部樓層
我看如果中間用動滑輪 (pulley)連接, 理論上滑輪每邊受力減為一半。從前學生時代機械力學有如此說法。不知是否可行﹖
           坦克-----|
                      滑輪-----車------車
           坦克-----|
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發表於 2010年12月21日 05:36 AM | 顯示全部樓層

回復 46樓 Change 的帖子

"中間用動滑輪"會給前述方式還行不通. 當两坦克前進時連接在两坦克之間的cable會成V字型, 如果有一坦克行速先後不平分,滑輪就會被重心回拖滑過去慢速坦克那邊,慢速坦克會增加負擔力而成失控,一但坦克失控會做成重心回拖力反常,重心回拖力反常會危害到叧一坦克失控,最後"一敗伹傷" .  滑輪可以當這方式用,但用這方式拖就不是坦克的全能是一両拖千斤 .

死物 -----|                     
                    滑輪-----車------車           
坦克-<<--|
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發表於 2010年12月27日 06:47 AM | 顯示全部樓層

回復 38樓 KENT115 的帖子

我睇您哋最好要快d做一個小型唧似日本仔樓式嘅停車塲,比d坦克停用,到第日坦克成軍後您哋唔駛再搬屋 .

[ 本帖最後由 LVTP5 於 2010年12月26日 03:36 PM 編輯 ]
20101219_f79c4ab63d9544dc3287KXEH9P8Mdx9K.jpg
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發表於 2011年6月5日 03:48 PM | 顯示全部樓層

繼續27樓我的帖子

我終於買了一套這個虎王最後期型(德國佬Olaf Piekenbrink : op@piekenbrink.de ) 的單片式履帶塊組+ 4個18齒驅動齒輪圈。重量相當於原廠履帶的兩倍,但是相當漂亮。目前正在組裝。
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發表於 2011年6月5日 05:56 PM | 顯示全部樓層
redcow是否可以发些视频到国内看的到的网站,翻墙很辛苦
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