產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
樓主: dksw

iCharger 技術支援 & 使用問與答

  [複製鏈接]
頭像被屏蔽
發表於 2013年2月24日 11:36 AM | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
回復 按讚

使用道具 舉報

頭像被屏蔽
發表於 2013年2月24日 11:43 AM | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2013年2月25日 04:54 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kk8039 於 2013年2月24日 11:36 AM 發表
請問我的206放電時明明調10a放電.但實際放電去只有1.8a該怎麼設命


如果已經正確選擇了外部負載放電 discharge +, 接線方式也正確,那就是未成功驅動外部負載,又跑回充電器內部負載放電。

如果使用燈泡就是先減少燈泡,等亮了再加大電流並加新燈泡負載。在此主題已經有飛友分享過了,請按照飛友的分享方式下去試試看就會成功。
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2013年2月25日 04:57 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kk8039 於 2013年2月24日 11:43 AM 發表
由於驅動燈泡比較麻煩,我們正在測試使用水泥電阻,測試順利後會發佈分享給 iCharger 的愛用者。

水泥電阻這個有在發送了嗎?


為了一次解決不同 S 數電池的放電需求,正在修改接線方式,以便可以相容於各種電池,會加速進行相關測試後公布,或根據需求來做一次DIY套件式銷售。
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2013年3月8日 11:05 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 mikel 於 2013年3月8日 11:32 AM 編輯

請問一下

在ICHARGER 206B 裡.LI-PO循環充放電中 的電壓該怎麼設定呢?
我進去看 最低電壓居然是3.0 這樣電池不會死掉嗎?

自己回覆一下,選好充電模式後不要怕,繼續start按下去就可以調整電壓了。
只是為啥預設是3.0,這算自殺模式嗎?是否該設一個下限呢?
萬一遇到對電池不了解的人,傻傻的用下去不就完了?

Photo 13-3-7 22 08 22.jpg
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2013年3月10日 10:44 PM | 顯示全部樓層
mikel 發表於 2013年3月8日 11:05 AM
請問一下

在ICHARGER 206B 裡.LI-PO循環充放電中 的電壓該怎麼設定呢?

因為全部以出廠設定下去操作,放電並不會有定電流轉定電壓模式,所以定電流模式下碰觸3.0V的電壓下限,事實上電池可能還有3.4-3.5V.

這就好像許多電變出廠預設的低電壓保護值,也是設到3.0~3.2V左右的意思一樣。

如果你有將放電的 discharge reduce 功能打開,並將百分比設低,這時候就需要搭配放電的截止電壓調整設定了。

這個功能每次操作都會輪到要求設定電壓截止的欄位,並不會自行跳過,所以不會有誤操作的問題。事實上保養電池時,電壓要放到多低,也是每個人根據自己的需求下去設定。只要每次操作,軟體都會有跳到讓你更改數值的操作,這樣的設計就沒有問題了。

回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2024年12月16日 02:52 AM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表