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樓主: avio_service

DX8 出菜瞜

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發表於 2010年12月12日 10:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 阿祺 於 2010年12月12日 10:03 AM 發表
JR是採用4mm,DX8跟DX6是用3mm的,要用Futaba系列的搖桿,
我是用小菊花搖桿,
422137
從之前的遙控器拔過來的,雖然已鉅短了,但裝在DX8上卻沒辦法鎖到底,
原因就出在中間的桿子螺牙如果再攻低一點就下的去了
422138 ...


疑...不對吧...我剛量了一下JR是3MM的吧...
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發表於 2010年12月14日 09:52 PM | 顯示全部樓層
原帖由 gene631029 於 2010年12月12日 09:04 PM 發表
今日在試飛...先接主電源.. 再接接收電源...電壓徵測功能正常......(好不安全的感覺)
倒是...又發現一件新問題....飛行中3D飛行....新的電池飛兩分鐘就徵測到電壓低於22.2V  發出警報....
原因 ...大動力輸出..瞬間 ...

建議電壓設定再稍微拉大些吧!
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發表於 2010年12月14日 10:21 PM | 顯示全部樓層
原帖由 callaway 於 2010年12月14日 09:52 PM 發表

建議電壓設定再稍微拉大些吧!



以目前的DX8韌體來說  或許這只是暫時的方法...........

電機目前是主流...電池電壓監測...顯得非常重要...........而這支遙控器賣點就是回授訊號......
壓降問題...........解決方式也很簡單...加入一組邏輯運算 ..就搞定了..........

包含一開始電壓徵測錯誤.... 也是很簡單... 先插接收電源....未插入主電池.. 顯示0V 警報 (即使再接上主電池也還在警報).... 按CLEAR 會取消警報....
若多一個指令給DX8 按BACK能重新徵測電壓.... 那也解決了.....

希望SPEKTRUN能看到這問題。。。修正一下韌體吧。。。。。.
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 樓主| 發表於 2010年12月14日 10:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 gene631029 於 2010年12月14日 10:21 PM 發表



以目前的DX8韌體來說  或許這只是暫時的方法...........

電機目前是主流...電池電壓監測...顯得非常重要...........而這支遙控器賣點就是回授訊號......
壓降問題...........解決方式也很簡單...加入一組邏輯運 ...

我們會將這問題反應給Spektrum工程師!
感謝!^-^
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 樓主| 發表於 2010年12月18日 04:11 PM | 顯示全部樓層
原帖由 gene631029 於 2010年12月14日 10:21 PM 發表



以目前的DX8韌體來說  或許這只是暫時的方法...........

電機目前是主流...電池電壓監測...顯得非常重要...........而這支遙控器賣點就是回授訊號......
壓降問題...........解決方式也很簡單...加入一組邏輯運 ...

Spektrum回覆,將會累積全世界愛好者使用後建議,會於下個軟体版本一同做更新,
到時會再e-mail通知購買DX8愛好者,上Spektrumrc.com.tw中文官網更新即可!
感謝!
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發表於 2010年12月22日 08:12 PM | 顯示全部樓層

請問DX8

請問可以賣我本中文說明書嗎?
拜託了
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