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樓主: 西盛老曹

斯圖卡及零戰的絕配

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發表於 2010年12月8日 08:02 AM | 顯示全部樓層
斯圖卡的機艙較狹窄,所以我只用一顆7.4V2100MAH,加JETI雙出供CDI及接收使用,兩趟飛下來容量只剩73%,安全起見第3趟就要換電池.
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發表於 2010年12月8日 08:51 AM | 顯示全部樓層

回復 7樓 hkliao 的帖子

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發表於 2010年12月8日 09:19 AM | 顯示全部樓層
曹大:請問MG996R是用在那個動作
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發表於 2010年12月8日 10:31 AM | 顯示全部樓層
我還是覺得用 nicd 最簡單.
我接收 二航次 充一次. 大約 350mph 飽
cdi 四次充一次 大約 也是 400mph 飽
這樣不貪飛.也較安全.
充電時又可啦 豬屎
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發表於 2010年12月8日 10:50 AM | 顯示全部樓層
我用伺服器. 建議用 MIT的..
至少用 SCANNER也好.
因為至少是MIT的
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發表於 2010年12月8日 10:59 AM | 顯示全部樓層
原帖由 chaohsinming 於 2010年12月7日 11:13 PM 發表
所以我用HH26,就擔心抓不住!!!快要首航了!!只欠與躊躇接收與伺服的供電系統: 2顆BEC+2顆7.4V 鋰電池 / 2顆BEC+2組123鋰鐵 / 2組4.8V鎳氫
一共9顆伺服機 JR 539*8  MG996R*1 RD921接收
給個建議吧!! ...


MG966 我記得是 日冠的.
就是 左岸牌的.
539有點軟.
汽油機 要不要 升降及副翼及方向.的伺服器用好一點
我個人是用 SCANNER 9890
金屬數位 16公斤數 0.11 秒
才六百元一顆.而且 MIT
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