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樓主: chas120

日系F3C電動直昇機現況

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 樓主| 發表於 2010年12月7日 09:59 PM | 顯示全部樓層

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[ 本帖最後由 chas120 於 2010年12月7日 10:17 PM 編輯 ]
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發表於 2010年12月8日 10:18 PM | 顯示全部樓層
JR最新的官網 明年開始賣整台電機
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發表於 2010年12月13日 12:01 PM | 顯示全部樓層

到底是要買SY E12還是AS E12好呢?



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 樓主| 發表於 2010年12月13日 01:48 PM | 顯示全部樓層

回復 9樓 AXON 的帖子

SY-E12為純F-3C
AS-E12 F-3C,3-D兼用
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發表於 2010年12月13日 05:02 PM | 顯示全部樓層
請問JR 另一台 Vibe SG E12是否單為3D飛行使用
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 樓主| 發表於 2010年12月13日 05:42 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 AXON 的帖子

VIBE 90 , 50為3-D版本
VIBE 90 , 50在日本本土是沒有販賣的,是JR的海外公司才販賣,因為早先日本並不流行3-D,所以沒發售,有少許水貨商會自行進口,隨著3-D的流行,JR的 AIRSKIPPER50 TYPE2-PRO(2010)其實就是海外VIBE50的日本本土版,零件幾乎共通(好像只差軸傳跟皮帶傳吧)
一般日本人心目中的
JR就是靈活一點,HIROBO就是安定一點,各有各的擁護者,只是據我跟K&S的二木店長聊過,JR的直昇機跟K&S有一些設計上的淵源,所以K&S幾乎都幫JR做改裝件,讓JR可以專心做搖控器及伺服機
其實HIROBO在出D-3之前(D-3可是世界冠軍機咧)也出過90龍捲風(機身一半塑膠一半碳纖),相信喜歡HIROBO的同好還有印象...也是一代名機啊...
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