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發表於 2010年12月19日 08:41 PM
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感謝飛友小姚幫忙拍攝影片
就再大家一直說我飛這架還是有壓力的時候，我不得不說還好阿，那是因為我一直對右邊那顆os52(以前收來2手~軸有點小歪)~心存疑慮阿!
之前地面熄火好多次，所以當然要[戒慎恐懼]的飛行
果然幾次衝場後~發現動力變軟、空中沒聽到[雙發共鳴聲]，機體一直右傾，我就擔心可能熄火一邊了!
果不其然~飛向自己真的給我熄火右邊，本想直接平滑迫降!
但心中盤算~他從熄火後到動力變軟~也在空中撐了半圈多，看似還保有相當浮力，因此~小弟我大膽的持續控制飛機~油門慢慢往前推到能漂浮而不強烈扭轉
在利用熄掉右邊以及只能向右轉特性~就只顧左邊副翼動作與方向舵修正~讓飛機往右大轉彎~慢慢自行右轉
經過樹稍後，我就大膽拉回油門開始進行飄降，本來飄的剛剛好!
都是福德[特產]:坑洞與沼氣連通管~就在最後還是撞到絆倒了一下
帶點彎腳、翅膀膠合處裂開(僅1MM寬而已~小CASE)~
撿到了一架蚊式回來，看來該換新動力了!
今天也讓我遇到單發熄火我還能飛回來的經驗阿!太好了!值得~ |
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樓主: Y興
