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樓主: 阿平

【貼圖】又一隻殞落的超級電動大貓(圖片&影片)

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發表於 2005年10月12日 11:33 AM | 顯示全部樓層
Originally posted by do6293 at 2005年10月12日 AM 04時07分:

哇咧.....那其實不是我的船啦,只是第一代的時候是我組裝的,現在已經被老三拆了,準備進化成第二代.......(馬上撇清關係)
我自己的船....我看還有的等囉.....
到是想搞台二手ECO改成12級引擎玩玩看. ...

你下挑戰書,,我準備應戰你就撇清關係.....不過3哥的建議改法還真可以試一下....
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發表於 2005年10月12日 02:52 PM | 顯示全部樓層
Originally posted by jjkuo at 2005年10月12日 AM 11時33分:

你下挑戰書,,我準備應戰你就撇清關係.....不過3哥的建議改法還真可以試一下....

正在趕工中的Predator S14遇計下星期可試船....
調整大小 IMGP9611.JPG
調整大小 IMGP9612.JPG
調整大小 IMGP9613.JPG
調整大小 IMGP9614.JPG
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發表於 2005年10月12日 03:13 PM | 顯示全部樓層
Originally posted by jjkuo at 2005年10月12日 14時52分:

正在趕工中的Predator S14遇計下星期可試船....


jjkuo 大!請教你這船的軸一些問題!(單指這種外表、型式的船動軸)

這是用軟軸(單一粗芯 or 多細芯捆成)還是硬軸(單一軸),或者都可以?
(我在定船軸的時候看到有些是可以彎曲的,但是有些沒有彎曲的他們的轉接頭跟你的一樣)
(我看不到鐵氟龍管,所以很好奇裡面到底裝什麼?)
若是要裝軟軸"多細芯捆成"的那種,我還要裝培林在尾軸,這樣可行嗎?

感恩!
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 樓主| 發表於 2005年10月12日 03:22 PM | 顯示全部樓層
Originally posted by jjkuo at 2005年10月12日 PM 02時52分:

正在趕工中的Predator S14遇計下星期可試船....


讚....
這玩意兒就有意思多了

不知郭大哥何時回台?
小弟很期待能看到您這隻船試跑的狀況!

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發表於 2005年10月12日 03:29 PM | 顯示全部樓層
非洲土著的茅.郭老大您怎麼把它拆下來,打水漂兒!
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 樓主| 發表於 2005年10月12日 03:40 PM | 顯示全部樓層
Originally posted by dasu at 2005年10月12日 PM 03時13分:


jjkuo 大!請教你這船的軸一些問題!(單指這種外表、型式的船動軸)

這是用軟軸(單一粗芯 or 多細芯捆成)還是硬軸(單一軸),或者都可以?
(我在定船軸的時候看到有些是可以彎曲的,但是有些沒有彎曲 ...



英達兄:

這隻船裝軟軸或是硬軸都可以!
但....我若是沒記錯....
Mono S14 這項立屬於歐洲NAVIGA賽會的電船競賽...
規則中限定使用硬直軸,
船尾不得使用可調式尾軸固定片來調整委軸入水角度,
必須將軸套管直接延伸並固定於船尾後部!
而Steped(階梯型)船底設計的mono V型艇大量在歐洲出現,
也是因應一般船底承平行線的V型艇....
硬軸難以將尾軸角度縮到幾近與船底平行(因馬達安裝的腳度限制),
Steped(階梯型)船底因船身前段底部較深,
馬達安裝上去後...船軸的角度可安裝的與船底較平行!

若您所處的賽會或是競賽中無硬性規定不得使用尾軸固定片,
使用軟軸還是較硬軸來的佔便宜些!

但...不可否認....
硬軸的安裝與角度的設定會較使用軟軸來說困難許多,
技術的層面也較軟軸來的大許多!
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