P 51 完工

阿飛.

第一次使用貴鬆鬆的收腳
當然重點還是在承受的公斤數
這次的撘配承受公斤數8-18 Ib=3.64-8.18Kgs
就是這幾個字!  

這次選擇單向氣壓收腳，沒氣的情況腳是放下的!
彈簧腳也是選貴鬆鬆"羅巴特"
材質是铬鉬鋼

活塞推桿滑槽的角度相當滑順，不會雷蒂卡卡!!
使用外凸十字羅姆的好處優於內砍的六角羅姆!缺點就是無美感

質感與強度兼具!


[ 本帖最後由 阿飛. 於 2011年3月8日 11:17 AM 編輯 ]

relliklin

好啦~~鄭師父不要貧嘴，快拿出[HANGTEN 10]出來應戰啦

阿飛.

原帖由 relliklin 於 2011年3月8日 11:18 AM 發表
好啦~~鄭師父不要貧嘴，快拿出[HANGTEN 10]出來應戰啦

我還沒首航成功
未知數還很多
這週五鄭師傅去爽飛HANGTEN 10搞不好也會有變數!!

ROLAND168888

原帖由 relliklin 於 2011年3月8日 11:18 AM 發表
好啦~~鄭師父不要貧嘴，快拿出[HANGTEN 10]出來應戰啦

   沒問題....本週 H9 VS H10 P51 .....

fxzh

我也有一架hangar9的P51和您的是一样的，准备装SAITO100的发动机，不过因为忙，至今还未安装。

阿飛.

原帖由 fxzh 於 2011年3月9日 09:08 AM 發表
我也有一架hangar9的P51和您的是一样的，准备装SAITO100的发动机，不过因为忙，至今还未安装。

太棒了
hangar9的飛機品質相當優良
我這架是從朋友手中購入
2002年放到現在依然亮麗如新
目前收腳部份已完全組裝完成
接下來就是機身電裝、引擎Saito fg 14或是20
裝fg 14要看飛機實際組裝完的總重再決定