|
最新X5 FES 安裝全過程
這是我第二次安裝X5。3DX時看到無副翼X5的威力後，就決心入手一台。
安裝過程很順利，除了橫軸螺絲難拆點。原廠已經把旋翼頭和尾巴部分組裝好，經我檢查，螺絲膠的量都很足。當然，這只是代表我手上這台機的安裝情況。建議大家重要部位的螺絲膠還是要檢查的。
由於是無副翼版本，旋翼頭部分簡化了不少，也節省了很多安裝時間。整機的精度如同有副翼版本一樣的高水準，螺絲孔位置準確，螺絲的品質也十分不錯。經過我2個月的折騰，暫時還沒出現滑絲現象。
電池保護支架，是剛推出的升級件。等於在電池與電機之前建了一堵牆，無論是飛行中或炸機後，電池都不會因為移位而頂到電機。值得推薦！
先來看看機身組裝部分的詳細過程：
側板，碳纖 
兩邊不一樣的啊 
尾舵機安裝孔上已固定好螺帽 
主軸下軸承座，同時也是舵機支架和對轉齒軸承座
下麵的小鋼齒 
電機安裝板，調整齒輪間隙相對要麻煩些
尾管座，加寬設計，接觸面積更大，鎖得更緊 
上主軸軸承座，也是上舵機安裝支架 
頭罩支柱和機身連接柱 
底板、電池板、後板 
機身安裝螺絲 
M3半圓頭內六角 
升級件：電池保護支架
這顆螺絲的尺寸是M3*4，需要特別注意。用錯螺絲會頂到軸承。 
安裝好其他上軸承座固定螺絲 
安裝下軸承座時，同時把電池保護支架的碳纖加強片也裝上 
安裝下軸承座時，請插入主軸，確保主軸上下運動順暢 
尾管座的安裝方向 
尾管座上的陀螺儀安裝層板
底板，2層碳纖結構 
兩層碳纖板之前用金屬支柱連結，上層嵌有螺帽，用於安裝腳架 
連接支柱分為兩種，請注意安裝位置 
背板，同樣的安裝方式
這是前面的電池板
發現加強版與側板之前的尺寸誤差
檢查後發現是側板的尺寸有點緊，銼刀小修一下搞掂。 
機身連接件完成 
機身盒式結構示意圖 
上下軸承座和舵機安裝座等金屬件，連成一體 
電池紮帶安裝位置建議用銼刀修整一下，紮帶不容易被碳纖板磨斷傷
修整好的樣子 
裝上另外一邊的側板。機身大致完成~ 
保護架也裝上了。炸機時電池無憂~ 
裝上腳架，每個腳只用1顆M3螺絲固定。我更喜歡1體化的塑膠腳架，像SDX一樣 
腳架與腳架管之前用頂絲固定，防止滑動。 
頭罩支柱，先旋翼M3長頂絲，螺絲膠也是必須的
機身中間的頭罩支柱安裝，中間需要加一條連接柱
軸承座上的頭罩安裝支柱。注意與機身中間的頭罩支柱長度不同。 
[ 本帖最後由 火星先生 於 2010年11月16日 11:08 PM 編輯 ] | 
發表於 2010年11月16日 10:30 PM
