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樓主: 00eric

汽油機與三洋低自放電池4.8V

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發表於 2010年11月17日 12:26 PM | 顯示全部樓層
6v..6.6v一樣好用
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發表於 2010年11月17日 01:09 PM | 顯示全部樓層
本篇看完後,差點有點衝動,想把我所有接收的電池換鎳鎘電池.....

我是飛無動力機的.......

聽過好幾次我們幫主,降落時開Flap,煞不住、突然 No控、低電壓警報器 or 尋機器在鬼叫.......

[ 本帖最後由 luciengou 於 2010年11月17日 01:18 PM 編輯 ]
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發表於 2010年11月17日 03:57 PM | 顯示全部樓層
要去那買離鐵
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發表於 2010年11月17日 05:07 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sam0417 於 2010年11月17日 03:57 PM 發表
要去那買離鐵

   http://goods.刪除我ruten.com.tw/item/show?21008098509732
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發表於 2010年11月17日 09:51 PM | 顯示全部樓層
其實你如果要裝兩個 電池  cdi用什麼電池差異性並不大 因為耗電並不大
建議 如果添購或新購 伺服機  應以支援6v 為必要之選擇
以後 鋰鐵   鎳氫   鎳鎘  電池都可以用
我們飛場 汽油機 5-6台全用鋰鐵  而且都是6v伺服機

[ 本帖最後由 ecc8899 於 2010年11月17日 09:56 PM 編輯 ]
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發表於 2010年11月17日 10:00 PM | 顯示全部樓層
以下是我親身的經驗..
之前買了4顆三洋低自放的電池..用在50級直升機的接收... 飛第一趟而已..
尾巴鎖不住...整台空中自旋...gy611顯示..電壓過低...但我確定..電池是衝飽的...
也就是說鎳氫低自放電池...無法負荷大電流放電..

[ 本帖最後由 zon1102 於 2010年11月17日 10:01 PM 編輯 ]
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