就是他----本週要首航

阿飛.

哇!!
這週日早早班不就又要爆滿
沒事飛那麼大的飛機
一架就佔兩架的位置
看來我五點就要去卡位了

cap333

原帖由 阿飛. 於 2010年11月18日 03:00 PM 發表
哇!!
這週日早早班不就又要爆滿
沒事飛那麼大的飛機
一架就佔兩架的位置
看來我五點就要去卡位了

阿飛,可以介紹一下您噴火收腳,雙伺服機的做法嗎?感謝!

阿飛.

原帖由 cap333 於 2010年11月18日 03:53 PM 發表


阿飛,可以介紹一下您噴火收腳,雙伺服機的做法嗎?感謝!

真不好意思
因為前些日子比較忙
飛機也丟了好長一段時間沒碰
所以當時雙伺服機的做法就沒延續
上週手癢碰了一下飛機
一碰停不了!!!想說可以慢慢稿
誰知我才跟小鄭哥說我解禁了
噴火重新動工中
我自己預計首航日也是在這週日!!但當時沒有很確定
因為我很會拖
小鄭哥知道我重新動工後上RCTW給我打這麼大一針
所以一定要趕在週日首航(我在想小鄭哥應該是很期待被FG 20刷卡的感覺!)
原本計畫要偷偷稿慢慢稿
所以原本的想法都無法完成
有來飛場再跟您分享
我的噴火目前全配空重4503G
重量在我的預估範圍內
現在重心盡量都往前壓
寧願頭重也不要腳輕
希望週日首航成功

relliklin

汽油引擎不需要排氣管阿~~福德SAM的FG-14B已經驗證過了~

不會熄火~聲音較大聲一點而已!

阿飛.

原帖由 relliklin 於 2010年11月18日 04:31 PM 發表
汽油引擎不需要排氣管阿~~福德SAM的FG-14B已經驗證過了~

不會熄火~聲音較大聲一點而已!

我有考慮不裝
FG 14我拆過
聲音還不錯聽

cap333

原帖由 阿飛. 於 2010年11月18日 04:24 PM 發表

我自己預計首航日 ...

週日...我的老噴火,也該拿出來活動一下了... ^^