亞拓700E F3C開箱影片

chance

原帖由 kris000 於 2010年11月20日 10:15 PM 發表 PYRO700某一批貨的磁鐵會掉,軸承也太小,震動一段時間磁鐵會靠在一起.如果不自覺繼續飛下去,就會像我的一樣,火燒馬達且連同JIVE 120HV一起燒了.寄回公司,如果不是用Jive的人他會說是ESC問題,如果像我用JIVE的人,他 ...

所以，永遠都是消費者的問題～掯！

chance

原帖由 直昇機老鳥 於 2010年11月20日 11:16 PM 發表 人家說~~一分錢一分貨.................. 便宜沒有好貨....................... 可是...........事實上也不盡然....我的K牌馬達..新品不到30趟.....磁鐵就掉了(另外1位3C國手的K牌馬達也跟我的 ...

亞拓這顆馬達確實不錯，我首飛懸停練習5分鐘，上空飛行5分鐘，直到無線電壓警報（3.3V）降落，總共飛了13分鐘。
沒有狂操，因為直昇機還沒調整好，降落後馬達是微溫而已。

kris000

原帖由 chance 於 2010年11月21日 01:52 AM 發表

是阿，我也建議過S牌用這樣的設計，更符合實際應用的需求。
可以隨著需求單獨調整定速開關、轉速區域，就像油直那樣，自由度很高，也比較好抓毛病！
像CC調整動不動就要上電腦，雖然說功能強，但是還是挺不便的

電調的反應很快，是 ...

他們磁鐵是裝在大齒盤沒錯,GY701可設定齒比,裝在馬達軸也可以.例如K&S馬達轉接座就留有2個磁鐵孔.

他們希望Normal不定速,IDLE定速,因為練到一定程度的人,對風向的變化反應非常敏銳,這些人已經練到修正自如.油機當然是完全靠手修,而電機卻會自己做修正,反而形成一種干涉.所以一些老手對於停懸幾乎是重新適應.像阿嘉就每天窩在秘密基地苦練停懸,只是當年用的是油,今天用的是民進黨免費的電.[x13]

chance

秘密基地！！
好漂亮！

chance

原帖由 kris000 於 2010年11月21日 09:02 PM 發表 他們磁鐵是裝在大齒盤沒錯,GY701可設定齒比,裝在馬達軸也可以.例如K&S馬達轉接座就留有2個磁鐵孔.他們希望Normal不定速,IDLE定速,因為練到一定程度的人,對風向的變化反應非常敏銳,這些人已經練到修正自如.油機當 ...

对喔～我想了老半天，那齒輪為什麼造型這麼怪，原來是要貼磁鐵的阿？

hirobo1026

原帖由 chance 於 2010年11月21日 09:32 PM 發表
秘密基地！！
好漂亮！

哇~~~~~~~菊姊的密密基地曝光ㄌ