玩電車用2014 充7.4V 5500mAh 太慢了 .... 所以只好..

etspage1

原帖由 cybercat 於 2010年11月13日 11:44 AM 發表
請問串聯充跟並連充有甚麼差別嗎??
如果是要一次充兩顆5000的鋰電,可是充電器最大只有5A的話
那個時間會比較短?

一般先看充電器可以充電的"功率" ... 輸出功率相同的充電器 你串充並充都一樣 ... 不會影響 ...
但是並充的話電池必須要內阻完全相同... 而串充對電池的內阻比較不需要在意

如果功率無上限，電流受到限制，當然是串越多越快 ...

以2014來說，最大電流20A ... 最大功率300W ... 最多7S充電(單邊)
也就是說，想用20A充電的狀態下，電池就必須控制在15V以下
換句話說，你想要用20A充電，只能充到4S是極限
5S以上就沒辦法用20A充電(因為功率已經達到充電器上限)

反而言之，最大功率300W的情況下，7S能夠充多少電流?
ANS： 11.5A ... 因為
7S電壓約25.9~29.4V 所以電流只能在 10.2~11.58A之間，就已經達到300W的上限了!

補充說明：
為什麼需要串充或者並充?
第一點...
為了縮短充電時間 將電池串充或者並充，可以減少充電C數
而降低充電C數可以讓電池壽命延長]
第二點...
無論您使用多少C充電，當電池接近於滿電的狀態時，充電器會轉換成定電壓充電，電流就會下降。
也就是說，高C數充電的狀態下，想要縮短充電時間只有買更貴的電池...(內阻更低)
而並沒有辦法真正的縮短最後充飽的時間。
串充跟並充不會增長最後充飽時間(充電器達到4.2V充電電壓，但電池還沒充飽)。
但是由於他一次完成的電池數較多，所以他相當於縮短了充飽時間

[ 本帖最後由 etspage1 於 2010年11月13日 12:04 PM 編輯 ]