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樓主: hirobo1026

YS120直昇機用引擎

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發表於 2010年11月13日 04:29 PM | 顯示全部樓層
原帖由 大福子 於 2010年11月12日 12:06 AM 發表
這麼一來就不能用這顆引擎參賽囉!
FAI規則有沒有可能會改呢?

動力限制
活塞發動機:最大活塞式發動機排量上限:二衝程木精引擎為15cc,四衝程木精引擎為20cc、汽油引擎25cc ...
FAI 2012年就會開放引擎排氣無限制 所以日本2家做引擎目前在積極的研發 不過我想排氣改大了振動應該也會變大 對機子是沒好處的 再來油價以後是會一直上升

[ 本帖最後由 diva0627 於 2010年11月13日 04:33 PM 編輯 ]
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發表於 2010年11月22日 10:26 PM | 顯示全部樓層
現在玩油的都冷清清了希望可以做出高馬力燃料便宜引擎
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發表於 2010年12月13日 11:04 AM | 顯示全部樓層
日本已經出現汽油機F3C飛行。
http://kobayashi.heteml.jp/modul ... le&storyid=1319
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發表於 2011年4月3日 08:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 小G 於 2010年11月11日 09:32 PM 發表 這級數大的有點離譜....如果是要向50超裝的話應該不可能超裝那麼多吧 搞不好這是全新機種要誕生了超越目前最大的90級,飛800mm槳的 嚇死人以後真的沒辦法用手停槳了.... ...

那就像實機一樣用 旋翼煞車
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