請教Axial XR10 電動攀岩車VS traxxas summit電動大腳攀岩兩用車

zu7602

車很酷喔!你的車抵是如何降低的? 轉彎有較穩嗎?

asdf1123

原帖由 zu7602 於 2010年11月11日 12:46 PM 發表 車很酷喔!你的車抵是如何降低的? 轉彎有較穩嗎?

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sagat

1.什麼都能爬。
就攀爬能力來說，這兩者各有千秋，
summit優勢在輪胎大，有些比較大的坑縫比較好過。
XR10的優勢在重心低，爬大角度比較不會翻。

2.故障機率低一點，零件好取得。
summit A臂有點細，我沒撞車都斷了，其他部分不改無刷的話，感覺起來還不錯。
XR10 容易崩齒，其他部分因為速度慢，也不容易壞。
兩者零件都很好取得。

3.速度不要比走路慢皆可
summit 的速度還不錯，有快慢兩檔，高速檔約30 km/h，低速檔也比走路快。
XR10要看你配什麼馬達，配55T以上馬達，大概跟走路差不多。

4.能不能下水，皆可(沒有防水就不要下水，有防水有機會就玩一下)
summit 原廠就有防水，但是，建議不要當潛水挺，很多悲劇就是這樣發生，但是下雨、衝水坑沒問題。
XR10 原廠接收機盒有防水，其他電變、伺服機要自己做。

上面有人提到summit的輪胎軟，因為這是攀岩胎，就是要軟才好，
要去飆柏油硬地，還是換一下輪胎吧。

總結：我是推薦summit，可爬可跑，還可以翹孤輪，樂趣多，比較不膩，再加上是RTR。
XR10是kit，且因空間小，不是很好裝。

[ 本帖最後由 sagat 於 2010年11月11日 01:46 PM 編輯 ]

asdf1123

原帖由 sagat 於 2010年11月11日 01:42 PM 發表 1.什麼都能爬。 就攀爬能力來說，這兩者各有千秋，summit優勢在輪胎大，有些比較大的坑縫比較好過。XR10的優勢在重心低，爬大角度比較不會翻。2.故障機率低一點，零件好取得。 summit A臂有點細，我沒撞車都斷了，其他部分不 ...

感謝前輩指導，summit+1，但summit零件價格也比XR10高是吧！

chihsam

原帖由 zu7602 於 2010年11月11日 12:46 PM 發表
車很酷喔!你的車抵是如何降低的? 轉彎有較穩嗎?

降低後，如果以原廠動力，高速過彎不會翻車的..
我是用束線帶~~還記得車剛從美國寄來時，一開箱就看到原廠這樣束著(因為要縮小空間，節省運費).
左右我是用固定式的束帶，中間再穿活動式的束帶，一般我都是將束帶放鬆的(不壓迫到彈簧).
照片給大家參考~

8922s1

請問,您的輪胎是拆下來從裡面補的嗎??
好拆嗎??
還是從外面補的呢??