問一下 外轉的線要怎麼分紅 黑 白?

kakkoii12

已經 pm 請大俠幫忙解說了~~
尚待回覆!! ^^

回復 54樓 shouzama 的帖子
我真的是很會摔呀,技術不好,模擬器又調不好,只好實機拼命摔.....
模擬器不知哪裡有問題(只找到G5.....)? 超飄的,比4G6S實機還難控制,
所以就很少練了....
舵機的部分回家趕緊試一下,不然300塊又飛了....真傷~~~
十字盤是要兩個原廠的組在一起,不是要跟合金的組啦~~呵呵.

shouzama

模擬器我覺得用亞拓 450 V2 還蠻 OK 的,
比較接近 4G6S 的靈活性,比 4G6S 還飄一點,
練好它 4G6S 絕對沒問題,相對來說我反而覺得
V120D02 太頓,所以在追求平衡翼機的手感,
而不是找 V120D02 手感的模擬機 XD

所以到後來才會出現 4G6V 的組合啊 :P

kakkoii12

別再提 4G6V 啦~~~
我快忍不住誘惑把D02改4G6V啦!!
呵呵!

nokia1220

我本來也想改這樣吶!!
算了算要一千左右  就算了
還是飛我 d02就好

sin0287

把D02的副翼及升降（前後）感度調低，機子不就飄一些嗎？還是這種飄跟4G6不一樣？
還有，機子一定要飄嗎？為何大部分人在預算許可內追求大機子，以求機子穩定？
不飄，不一定表示不靈活吧，星期天到戶外飛D02，機子很靈活啊，至少往前後左右的加速非常快，煞車也快。我怎麼覺得D02的手感跟450機子比較接近。以前飛4#6S，也是比較飄，想說練練反應，但回頭飛450，讓我覺得飛4#6S是浪費時間。

shouzama

您誤會了喔,不是"飄"的感覺,誰都在追求穩定吧,
但穩定,您覺得重鎚機不夠穩定嗎?
為什麼到後來大家都捨棄重鎚機?

就好比有飛友問,為什麼搖桿回正機子一樣往前衝?
那是平衡翼機的特性啊,而這種特性從我練飛模擬器開始
就已經習慣這樣的手感,4B100/4G6/4G6S 也是這樣的手感,
於是乎來台 V120D02 我反而覺得無法適應

因為 D02 有著重鎚機的特性,不推搖桿它就煞車,
問題懲結不在於它好不好上手、加速多快、煞車多棒,
問題在於我不習慣那樣的手感,也不想跟 4G6S 混練時
一下子重鎚機手感一下子平衡翼機手感來為難自己

因此,我調過 BAL.DELAY MAX、調低 SENS 感度,D02
有點像平衡翼機的手感了,但還是煞不太住,抗風性也覺得不好,
才想要改成平衡翼旋頭,這一改...乖乖,超讚的啦
(先聲明這個評語是我自己主觀感覺,每個人感覺不同 )
所以我的 V120D02 換旋頭組→4G6V,4G6S 換接收→4G6V,
這樣混練時手感完全一致

P.S.覺得浪費時間就別飛囉,覺得好玩的依然還在爽飛中