V120D02~無助六動新手求助

ricky19840422

玩過模擬器之後感覺其實V120D02克服十字盤問題之後真是不錯飛，完全近乎四動的手感，但是開始飛的時候都常常都會重落地，不過調整螺距曲線之後，這種情況就改善很多，基本的四面停懸、航道，都可以滿輕鬆地做到，唯獨那根脆弱的主奬軸，真的是很不耐摔，隨時都要準備兩三根當備品替換，今天要開始加大行程試試看那種較難操控的手感練飛，靠這台當作六動入門還真是不錯

sin0287

今晚真是他x的順利，解決了兩個問題。
第一個，主齒盤跟小傘齒卡卡的問題，原來是主軸在作怪！主軸穿主齒盤插銷孔鑽的太高了，我無意中瞄到主齒盤與馬達齒位置錯開了約0.5mm才發現這個問題。這個問題造成尾傳動軸不時的在受力，而終於歪掉（纖維散了）。把十字盤下方的固定環移出原本的凹槽，另外固定就OK了，這個螺絲看來要常常巡視一下。

第二個，機身加高已完成。請看照片。


西裝穿上還滿搭的，原廠尾垂直定向板離地約0.8cm


脫光來一張


前後各用兩根，共四根1.5mm碳纖棒加高。


電池用魔鬼沾黏在接收機下方


完成

至於操控性問題，前面已說過，這腳架組合約5~6克，且位置離主旋翼較遠，重心明顯被往下移，飛起來穩定了一些，但打舵時的靈活度我認為跟原廠差不多。噴度幾乎沒變差，至少我感覺不出不同。

愛翻機子的朋友，改之前要三思，可能不好翻。

[ 本帖最後由 sin0287 於 2010年11月8日 11:34 PM 編輯 ]

sin0287

補充：單顆電池停懸時間不變。海波浪450mAH/6分鐘，原廠8分鐘。新的仿碳槳，一邊3.2g。

kakkoii12

酷斃了~~~~ 踩高翹的 D02 !!
四根碳纖棒撐高還是第一次看到.

sin0287

呵呵，其實原廠設計的時候，理應加高腳架的，而他只加長尾垂直板，造成前低後高現象。

ricky19840422

碳棒的強度好嗎?該如何取得?
常常重落地的我適合嗎?
看起來真的是不錯耶~