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樓主: n863204

請問OTA-R31 在日本預定問題

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發表於 2010年11月11日 08:34 AM | 顯示全部樓層
我很喜歡E4的重心配置,
R31很像前後倒過來的E4但電池卻更向中央集中!
前置馬達好處不多說了!
轉向本來就超大玩家不需另外加工
塑膠底盤算皮傳前置馬達車種少見的!路面對應性應該比剛性車種優!
雖然避震器跟拉桿可能差強人意!但隨車會R31車殼與輪框同捆也算打平吧!
實際操作還是得等到入手後才知道!
但以廠商都跨國舉辦比賽的決心來看!此車是他們進攻甩尾車市場的強力武器!
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發表於 2010年11月11日 08:45 AM | 顯示全部樓層
8張!!!!多2張可以買VDF了
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發表於 2010年11月11日 10:26 AM | 顯示全部樓層
原帖由 吳瑞政 於 2010年11月11日 08:34 AM 發表
我很喜歡E4的重心配置,
R31很像前後倒過來的E4但電池卻更向中央集中!
前置馬達好處不多說了!
轉向本來就超大玩家不需另外加工
塑膠底盤算皮傳前置馬達車種少見的!路面對應性應該比剛性車種優!
雖然避震器跟拉桿可能 ...

阿政,這台車他們的廠車手上個月底都在開始玩了
聽說是跑起來很黏,很暴力
應該是跟塑膠盆型底盤設計的關係吧!
不過這台車好像是可以留用TA05的前單跟後直軸
我們這邊的已經退掉了,等他再出進化版再說吧!
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發表於 2010年11月11日 12:24 PM | 顯示全部樓層
啥麼!?你們已經退訂了!?
那就讓我們來當白老鼠好了!
拿到車馬上測試!
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發表於 2010年11月11日 04:09 PM | 顯示全部樓層
車子的配件內容跟我們當初看到的有點落差
所以我們就退訂了
不過這台車設計應該是體質不錯的一台車
就算是整車是塑膠(只有馬達座是金屬的),
但戰鬥力絕對十足
不過狗骨要小心,千萬不要車側滑時去撞到硬的東西
不然很容易斷
我自己就已經斷了四根
18號就要發售了,應該你們很快就可以拿到車了
等你們的使用心得
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發表於 2010年11月11日 05:19 PM | 顯示全部樓層

回復 23樓 kaku130 的帖子

南部車王果然不是蓋的
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