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樓主: 翱翔X

想買F1電車

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發表於 2010年11月5日 11:17 AM | 顯示全部樓層
F201是軸傳四驅,因為已經不出了,要找專用零件會花一點腦筋
所以除非很哈201,或是觀賞用,否則能不碰儘量不要的碰,這是我的建議啦。
原帖由 翱翔X 於 2010年11月5日 11:02 AM 發表
不用看影片啦 看圖片就煞到了 在問一個問題就是F104我在拍賣看到2台 1台前面板子是平的 另一台板子是彎的 正看是這樣>>   一u一   忘了還有一台田宮Williams F1 4WD,F201底盤這台四輪傳動懸吊避震是仿真的 有人知道嗎 ...
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發表於 2010年11月5日 12:34 PM | 顯示全部樓層
既然要玩F1我還是會建議選二驅車!
F201比較適合喜歡F1車型卻又習慣4wd車特性的人...
F103調整範圍較少!也較需要平整場地來跑!但一上手速度不會輸四驅車!

[ 本帖最後由 吳瑞政 於 2010年11月5日 01:04 PM 編輯 ]
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發表於 2010年11月5日 12:49 PM | 顯示全部樓層
F-201不優,從來沒有方程式賽車做4WD的!這台車當年賣得很差。
加上跑起來沒一般4WD的房車快,所以撐沒多久。
後來TAMIYA還是出後驅的F-104。
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發表於 2010年11月10日 07:50 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 翱翔X 的帖子

F-104PRO結構強,輪胎選擇少,膠胎有冬季及夏季兩種,碳刷19T還夠用,無刷的空間不易擺放。
F-103車架算有一段歷史,是F-104前期車架。
F-103GT娛樂性較高,可用一般1/10房車胎,SOREX熱熔胎上身戰鬥指數上升。
以上車種優點為:1.零件簡單(維修容易)。2.車身輕(省電)。3.消耗零件少(全車只有兩個齒輪及一個避震器)。
缺點為:1.神經質(初期要適應後驅的特性)。2.設定不易(因為沒啥零件)
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