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樓主: golden_chu

亞拓 450 sport 金魚尾~~

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發表於 2010年11月2日 09:53 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 deepjazz 的帖子

+1....小弟深表認同....
上回摔機後, 我也是苦於處理金魚尾, 後來查到實在不知道該查什麼時, 把尾伺服拉桿取下, 用手推拉才發現好像有那麼一點點卡卡的.
一開始是噴矽油(這種比較好, 不要噴WD40哦....), 結果改善有限.
後來尾舵拉桿也取下, 用手把球頭套轉一個角度再套回去....
賓果....拉起來順順的, 再飛上去就不會金魚尾了....
如果這樣再不行, 陀螺儀重新貼過吧. 之前有飛友說雙面膠中間夾一層鐵片避震效果不錯....
不能用束線帶綁, 會更嚴重....因為小弟試過.
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發表於 2010年11月2日 11:36 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 deepjazz 的帖子

+2..其實所有的塑膠連桿頭,我都用4.7mm球頭刀鉋過,使全部連桿部份都順暢無比,這也是資深飛友教我的...反正連桿頭本來就是耗材且又便宜,只要順暢無虛位即可飛的很爽!!總比干涉摔機好.........
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發表於 2010年11月2日 11:46 PM | 顯示全部樓層
我的V2之前配GP750與420飛都沒問題,後來摔機過一次後,修復完畢就出現金魚尾情形,檢查發現是尾軸與螃蟹爪作動時會卡卡的,最後將螃蟹爪更新就恢復正常了,有時尾軸使用久了也會卡卡或彎曲就要更換掉,小意見提供參考看看。
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 樓主| 發表於 2010年11月3日 09:12 AM | 顯示全部樓層
原帖由 sec5200 於 2010年11月2日 11:46 PM 發表 我的V2之前配GP750與420飛都沒問題,後來摔機過一次後,修復完畢就出現金魚尾情形,檢查發現是尾軸與螃蟹爪作動時會卡卡的,最後將螃蟹爪更新就恢復正常了,有時尾軸使用久了也會卡卡或彎曲就要更換掉,小意見提供參考看看。 ...
謝謝各位指點,昨天拿去給店家處理,抖的原因是尾軸葉片夾有一端已有輕微彎曲,導致在作動時會卡卡的,會彎區的原因可能是因為尾垂直片螺絲斷裂而傾斜,造成葉片去撞擊地面,所以就彎了,連帶我的尾傳動齒輪也崩牙了 ~~~

[ 本帖最後由 golden_chu 於 2010年11月3日 09:17 AM 編輯 ]
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發表於 2010年11月3日 02:50 PM | 顯示全部樓層

回復 10樓 golden_chu 的帖子

玩了這陣子直昇機, 慢慢發現直昇機其實眉仔角蠻多的, 常會壞在您想都想不到的地方.
我前一陣子也是苦惱於這問題, 幾乎整架飛機的零件都換了, 還是沒解決, 後來才發現原來還是在尾部出狀況.
在此提供小弟一些建議:
如果可能的話, 直昇機一些會動的關節, 培林, 最好給它上油潤滑. 小弟噴了矽油後發現, 音量變小, 而且省電多多.
最好不要用WD40, 如果要用, 只能用在金屬部分, 不要用在塑膠件或培林上.
因為WD40是石油基的產品, 它會咬塑膠, 久而久之, 塑膠件會脆掉, 到時怎麼摔機都不知道.
培林也不要用WD40, 因為培林內就有潤滑油, WD40會把培林內的油給洗出來, 本來滑滑的, 洗出來後反而會卡卡的.
小弟推薦用噴霧式的矽油, 這種油不會咬塑膠, 噴後很快就乾, 但乾後還能保有潤滑性, 且不會沾灰塵....
如果您用噴霧式黃油也是可以, 但是黃油會沾灰塵, 久了之後會黏上一堆, 反而不好.
WD40只有在生锈的情況下用, 它的除锈功能還蠻強的, 用完後記得擦乾淨再上黃油或矽油.
針車油也不錯, 但是會滴, 小弟不太喜歡.
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發表於 2010年11月8日 11:04 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 kuniaki 的帖子

大大解說的很明確!! 就是這樣~!!   讚~~~~
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