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樓主: wasulala

201011新光飛場討論

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發表於 2010年11月5日 02:10 AM | 顯示全部樓層

回復 344樓 keser 的帖子

大家晚安
最近新光有點變態~看到自己機子作掉~竟然感覺好爽
就像煙火一樣~至少貢獻了瞬間的美好
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發表於 2010年11月5日 02:14 AM | 顯示全部樓層

回復 346樓 ccw590501 的帖子

這個政府早就有宣傳過的東西了~

開車請勿使用行動電話~~

同理可証~~  開飛機也請勿使用行動電話~~

老師有沒有說過~~(丟筆)~ (停格10秒)

老師有說過你就不聽結果咧~


(版面洗太快所以再度跳針REVIEW一次)


^^
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發表於 2010年11月5日 07:01 AM | 顯示全部樓層
無聊來貼一下11.1V馬達與配槳的關係
轉自http://www.efly98.com/cdb_efly98 ... 7809&extra=page%3D1   
os3246大大的文字

以11.1V來說;
1000KV配9060
1200KV配9050
1300KV配8060
1400KV配8060or8040
1500KV配8040or7*6
1600KV配7*6
1750KV配7*5
1900KV配7*5(極兇悍,不建議新手使用)
2000KV配6*5.5
2100KV配6*5.5or6*4
2200KV配6*4
2500KV配5*4or5*5
2800KV配4.5*4
3100KV配4.2*4
以上為450級(較常見的馬達)個人所用之配法,僅供參考!
黑字為廣營槳,紅字為APC槳,希望對你有所幫助!

這樣說好了,飛機多大大概就會決定槳要用多大,之後再由槳多大來決定馬達的轉速。
大家參考看看。以上的電流大概是在20A上下。用30A電變應該OK。

後推的若是用大槳,就得小心手可能被打到。像我很怕死,都是用五吋槳,所以馬達固定都是2500kv,那我DIY後推飛機(F4  5  15  16  18  22)的翼展大概就都60cm左右。這樣根本不用作偏角,也不會反扭。五吋槳我都用小白槳,便宜的很。只是這種動力在新光算是慢慢飛的啦。

[ 本帖最後由 tjy 於 2010年11月5日 07:11 AM 編輯 ]
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發表於 2010年11月5日 08:01 AM | 顯示全部樓層

回復 309樓 Evan295 的帖子

感謝熱心指導解惑
謝謝大哥
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發表於 2010年11月5日 08:18 AM | 顯示全部樓層
前輩的經驗很寶貴,以前都看不懂,現在飛機越飛越多
這些資料就都派得上用場了,很寶貴先存起來再說
感謝罵取蔡大師資料的提供
所以為什麼有人會被叫"前輩"or"先輩"
就是"錢被"....!"先敗".....再說啦!!!
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發表於 2010年11月5日 08:18 AM | 顯示全部樓層

回復 32樓 cxhuang 的帖子

謝謝你的邀請
有時間一定會過去那裡普類一下
不過我的手可能會抖哦!

最近也被同鄉的玩噴射的飛友下毒....
說油機起飛、航道、降落才有像真的飛機一樣
電機的就算你飛得再好......還是減一味(台語)....
還說如果有心要把飛行練好.....
買一台油的練習機來飛飛吧!會有很多的收穫......
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