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請問這蝦?

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發表於 2010年10月29日 09:54 PM | 顯示全部樓層
sunsmile4321大,美國四吋蝦並不普遍,以這艘蝦的組裝手法,應該是老外專門家所為,這艘也是預定量產的產品嗎?
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發表於 2010年10月29日 10:16 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Bono7359 於 2010年10月29日 09:54 PM 發表
sunsmile4321大,美國四吋蝦並不普遍,以這艘蝦的組裝手法,應該是老外專門家所為,這艘也是預定量產的產品嗎?

Bono兄
這方面你是行家,接觸老外資訊較多,我正在蝦學入門中,
你能看出行家所為
請教哪地方有特殊處 謝謝!
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發表於 2010年10月29日 10:18 PM | 顯示全部樓層
我敢保證.......這不是泰國暇........冷一下吧..
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發表於 2010年10月30日 01:39 AM | 顯示全部樓層
版主還在嗎?
從照片的細膩度就可就很容易看出是行家噁心瀝血的作品.以下個人的淺見供各位參考.
1.雖然Strut和Rudder都是美國的產品,軟軸和銅管則是採用德國與日本的公制產品.
2.這艘應該是德國蝦艇愛好者自己做的.木料和手工都不錯,但還是可以很明顯的看出木紋與接縫處的小細節.
3.美國的蝦艇沒有看過用這麼薄的避震座(木精和Andy Brown除外).對改裝汽油引擎而言,這樣的避震座無法適度的將震動紓緩,會增加船體得共諧震動與不穩定性.
4.以競速考量,很少人會用這樣的鋁製消音管.
5.沒有碳纖管的調整設定空間.
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發表於 2010年10月30日 02:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Bono7359 於 2010年10月30日 01:39 AM 發表
版主還在嗎?
從照片的細膩度就可就很容易看出是行家噁心瀝血的作品.以下個人的淺見供各位參考.
1.雖然Strut和Rudder都是美國的產品,軟軸和銅管則是採用德國與日本的公制產品.
2.這艘應該是德國蝦艇愛好者自己做的.木 ...

Bono兄果然行家,只經圖片就能看出其端倪
經您一一解說,我再看一遍,果真如此而有所悟
請接受小的一拜
蝦師~~
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