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樓主: josephallance

99年10月24日噴射飛行日誌

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 樓主| 發表於 2010年10月26日 08:41 AM | 顯示全部樓層
這個問題您要請教洪董了我只知道他會保持定速
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發表於 2010年10月26日 11:11 AM | 顯示全部樓層
原帖由 matt 於 2010年10月26日 08:06 AM 發表
小周 空速器会控制引擎出力吗? 它怎麽知道when to touch down?
我有和洪董討論過, 它是有經過〝電腦〞設定,會自行偵測當時的風速和風向等等的問題。
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發表於 2010年10月26日 12:33 PM | 顯示全部樓層
這要是說來原理可能要說上一天,簡單講就是利用[空速管](也有人俗稱皮托管)進氣口[面積]測得壓力總和與大氣壓力做比率換算~經由程式設定轉換顯示給LED(或是指針式儀表)顯示對地速度!
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發表於 2010年10月26日 12:40 PM | 顯示全部樓層
原帖由 josephallance 於 2010年10月25日 11:04 PM 發表
有空速控制裝置的F15,降落時可以保持穩定的空速避免降落失速

好久不見王董跟洪小弟:技術越來越好了喔,真是靓機加一流技術加一流科技ㄚ。小趙
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發表於 2010年10月26日 10:34 PM | 顯示全部樓層
原帖由 relliklin 於 2010年10月26日 12:33 PM 發表
這要是說來原理可能要說上一天,簡單講就是利用[空速管](也有人俗稱皮托管)進氣口[面積]測得壓力總和與大氣壓力做比率換算~經由程式設定轉換顯示給LED(或是指針式儀表)顯示對地速度! ...

這種簡易型空速管的前端開口可以量測總壓, 而靜壓孔一般是做在機艙內的壓力轉換器附近. 真飛機的靜壓孔多做在空速管後端, 多孔環繞空速管一圈以求得平均值.
高度是由靜壓(Static Pressure)來轉換, 而速度則是用總壓減去靜壓, 稱之為動壓(Dynamic Pressure)來換算. 動壓是無法直接量測的.

[ 本帖最後由 m504736 於 2010年10月26日 10:38 PM 編輯 ]
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發表於 2010年10月26日 10:56 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 m504736 的帖子

沒錯~感謝指導!你敘述的比我正確!
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