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樓主: josephallance

99年10月24日柑園飛行日誌(好不容易得到的假日)

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發表於 2010年10月29日 08:51 AM | 顯示全部樓層
裝140太大了! 就算您找到, 要裝上去也是很麻煩! 機上的引擎座你必須改一下, 而且這麼大的引擎nose ring少不了, 要不然他的震動, 又會影響您飛行航線的準確性...
裝110S 或是等未上市的115都會比140好, 140的動力雖然大, 但是多出來的動力又被他多出來的重量給消耗了, 因為你要飛的時間夠, 油箱又要換個大的(原機配的是400c.c.左右的),沒必要這麼麻煩! 況且已經停產的引擎, 還有後勤的問題, 多考慮一下吧!
飛機重並不會不能飛, 端看您要怎麼飛, 裝個YS 110S 足以勝任大部分您想要做的動作....
參考參考!
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發表於 2010年10月29日 09:20 AM | 顯示全部樓層
嗯 還是大梁說的對
大梁也有spot on 120
聽他的準沒錯
小弟愚見就當做沒看到.....

YS110S動力媲美YS140(要有S的)
但是油耗比YS110兇不少,和140有得比
YS110S高雄有現貨........
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發表於 2010年10月29日 10:01 AM | 顯示全部樓層

回復 26樓 bbhuang 的帖子

大家交流一下啦!只希望別走冤枉路!110S一定可以誏您爽飛,油箱可移到机腹,400-450c.c.的油箱飛10分鐘還可剩下保險油量,不過缺點是這機子貼紙很差,您必須要忍受!還有就是裝Ys就要定時檢查引擎座的防震墊,比較容易斷。
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發表於 2010年10月29日 04:08 PM | 顯示全部樓層
大梁說的對,引擎座要好好顧,
我就這樣斷過,這片鐵片有3mm厚,被震斷的
不過用好一點的引擎座,就比較沒這種困擾了
IMG_3031.JPG
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發表於 2010年10月29日 05:52 PM | 顯示全部樓層
看到這麼多ㄉ討論,小弟受益良多............但就深怕離題對不起開版ㄉ周董 ...
在此先謝過諸位.....歡迎各位前輩繼續 PM 指教
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發表於 2010年10月29日 06:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 v86662a 於 2010年10月27日 11:49 AM 發表
哈哈大梁,你弟確實一直手癢中,我是一直擋他別買,我們的170都沒超過50趟,還買!沒意義啦,你說的對最近要拿出來狂操了!技術醬爛練先吧,我跟小梁飛休閒的不用對我們寄予厚望,柑園代表有洪小弟就好! ...

KEVIN你飛休閒的,那為什麼25日會員獨爽1 天 ,不要自欺欺人了,這次季賽乙組冠軍把它拿回來,這樣小周師父會很有面子,會很爽,稿不好會盛大慶祝勒

[ 本帖最後由 h22668196 於 2010年10月29日 06:10 PM 編輯 ]
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