請問Desire Power 鋰鐵LiFe電池

freeuser

原帖由 小蔡 於 2010年10月24日 07:26 PM 發表
Li-Fe電池10C~20C放電時的實際的電壓平台電壓一般會落在2.5~2.9V / per cell之間, 因此一般用於Li-Po的電變保證會斷電, 要使用可以支援Li-Fe模式或可以手動設定截止電壓的電變才可行,  另外Li-Fe本來就可以作鋁箔包 ...

小蔡大：
Ｍega power 60A & 90A 配10.5T無刷
用20C 9.9V的Ｌi-Fe
齒比不變的情況下
扭力會不會不如7.2V的鎳氫
請大大開示
謝謝

小蔡

若用容量相當的9.9V 20C Li-Po應該可以輕鬆K掉同容量的7.2V Ni-MH

joysr

用鋰鐵電池為動力，我用的都是舊型「鎳系」電池用的電變，他的截止電壓應是4.8v（4.0~4.8v）以下。鋰鐵電池2CELL為動力，電壓空載應是6.5~6.6V左右，動力一加，常降至5.5~6.4V維持一段時間後瞬間壓降至5V以下，用舊型「鎳系」電池用的電變，截止電壓設定應是OK！

我試過了2CELL的「Desire Power 鋰鐵LiFe電池」，結果是不適合我的輕型機為動力的，另我的3CELL的「Desire Power 鋰鐵LiFe電池」，改天將用在「易飛星」上測試。

[ 本帖最後由 joysr 於 2010年10月25日 02:48 PM 編輯 ]

freeuser

感謝大大不吝指教分享
看來只能期待3CELL的「Desire Power 鋰鐵LiFe電池」了

[ 本帖最後由 freeuser 於 2010年10月25日 03:01 PM 編輯 ]

小蔡

飛機用的舊款鎳鎘鎳氫電變最低截止電壓多為5V~5.5V(附註1)因為電壓低於這個範圍內BEC會自動By Pass主電源進入接收機而過低的BEC電壓可能會造成早期常用的FM系統~~~~~No控

註1 : 當電池初始電壓超過最低截止電壓時多會採"初始電壓x固定比例(60~70%)"作為截止電壓但當電池電壓低於最低截止電壓時仍會以最低截止電壓作為電變工作時的實際截止電壓以保證電變BEC系統能正常共電給接收機


例 電池初始電壓=7V 截止電壓乘積率=60% 最低截止電壓=5V
7V x 60% = 4.2V但電變受限於最低截止電壓仍會再電池電壓降至5V時斷電

[ 本帖最後由 小蔡 於 2010年10月28日 10:05 PM 編輯 ]

joysr

我曾測試另一鋰鐵電池，GP之15650，2CELL（6.6V）號稱1600mA（實測最大充電容量1400mA），以9.8A放電數據看出︰放電時將嚴重壓降，負載電壓不低於5V時是可正常供電，但低於5V，將造成危機。這顆電池放電時溫度及高，會燙手，故供電效能應不宜超過6C。如是A123電池，放電可大於20C，10C負載時壓降是不會那麼大，30A放電仍維持2CELL時5.6V以上。

經查我現有無刷電變︰
JC牌18A電變，可手動設定保護電壓為5V/7.5V。
RCBLOG 20、30、60A電變，可設定單節保護電壓︰鋰聚3V，NIMH0.8V（或原始偵測電壓之70%）
Novatech  電變原始偵測電壓之65%（6-12CELL NIMH，2-4CELL鋰聚 ）
jeti jes 06~30 3p（紅皮），單節保護電壓︰NIMH 0.7V（或5.3V，6-10CELL）
jeti jes 04 3p（紅皮），單節保護電壓︰NIMH0.7V（或5.0V，5-8CELL）
註︰
1.以2CELL鋰鐵原始偵測電壓6.6V而言，70%=4.6V，65%=4.3V
2.以6CELL NIMH原始偵測電壓7.8V（1.3Vx6）而言，70%=5.5V，65%=5.1V
若以6CELL NIMH原始偵測電壓7.2V（1.2Vx6）而言，70%=5.0V，65%=4.7V


以上供參考

[ 本帖最後由 joysr 於 2010年10月28日 07:51 PM 編輯 ]