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kakkoii12

剛剛去把木槳脫衣服,把塑膠膜拆了,再秤一下.............................
怎麼還有  3.8x g .......... 暈~~
看起來,木槳也有不同生產廠才對,Nokia大可以 PM一下您木槳的來源嗎?
謝啦~~

nokia1220

蛤  3.8    好多哦!!   我跟露天base買的
膜拆後可以看見木片其實還是有點不平均
我後來還是有用400號磨過後 再用1200號打一次
不然你自已打磨好了  反正原廠的品質也沒多好
還是自已搞一組來的有信心多
記得上膠帶 光滑面可以幫助風切效率

[ 本帖最後由 nokia1220 於 2010年11月6日 11:20 PM 編輯 ]

kkll

今天起拿在手上試轉.大概油門一半.在測試做右側傾動作的時候.感覺十字盤震動很大.如然.機身上十字盤固定座斷掉.....(就是黑色中空卡住十字盤那根).還沒起飛就要換機身了..
請問是伺服機行程太大?我發現.拔掉馬達測試.打副翼的時候.伺服機在動作時.會把大齒盤往上拉起(往左邊打的時候)...起問這是導致十字盤固定座會被拉斷的原因??
謝謝解答~感恩~

[ 本帖最後由 kkll 於 2010年11月6日 11:28 PM 編輯 ]

pid27149

3.8g...
幾乎是碳槳的重量了...
講到碳槳,現在有號稱輕量化的碳槳,重 3.Xg重,該不會就是我們之前在用的那個仿碳槳吧?

nokia1220

no
基本上那是 爛 東 西
品質不一   我就買過用沒幾次
震動明顯  上下分離了
看運氣
建議  拿三秒膠從下面上膠
黑色與接觸圈黏死  拿細針一滴一滴上
就可以撐很久了
如圖的黃色圈 是可以黏在一起的

[ 本帖最後由 nokia1220 於 2010年11月6日 11:32 PM 編輯 ]

FLYTOSKY

那就是你想的"仿"碳槳應該沒錯.......看表面的花樣是印上去的......
我有一樣的東西不過是Wasp V3用的...說仿其實有點爭議,因為表面確實有一層碳(聚合物?)只不過薄的多....中間其實也是發泡材....

我們買的超重碳槳也是這種構造...不過表層是3k碳纖...厚得多