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樓主: 胡大俠

分享v120d02影片-元旦冒冷風

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發表於 2010年11月5日 06:36 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2010年11月5日 07:32 PM | 顯示全部樓層

回復 86樓 紀信村 的帖子

紀大,我是原廠槳急升比較利耶,配的是海波浪 450mAH 電池,還是我只用原廠馬達的關係?
碳槳,您說的是“仿碳槳”嗎?若是這個(3.5克),我這裡試的是比較頓,急升會聽到馬達轉速沒有馬上上去。
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發表於 2010年11月6日 08:12 AM | 顯示全部樓層

回復 86樓 紀信村 的帖子

以我的V120D02測試的結果,原廠槳幾可原地翻滾,但碳纖槳翻滾直徑會多很多倍!

小機子轉速超過4000rpm,風阻的消耗非常巨大,尤其停懸時螺距不大,消耗在風阻的比例會更高!
慢速槳的差異會小很多,因為單位時間內槳在空氣中飛行的距離變短了!
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發表於 2010年11月6日 09:36 AM | 顯示全部樓層
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發表於 2010年11月6日 10:46 AM | 顯示全部樓層
我的腳架又斷 黏了三次三秒膠  
現在改上用熱縮管來當作緩衝
比裝保麗龍或是海棉好看多了
同時又達到了降地緩衝的效果








[ 本帖最後由 nokia1220 於 2010年11月6日 10:47 AM 編輯 ]
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發表於 2010年11月6日 11:54 AM | 顯示全部樓層

回復 89樓 紀信村 的帖子

我的改裝只幫助陀螺儀在電池末段供電不良時能正常運作而已,和動力無關,只影響供電品質,除非你把電變原本該有的電容移除了,再移回去試看看!
馬達無力應該和接頭比較有關係。
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