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樓主: 胡大俠

v120d02橫軸品質

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發表於 2010年10月18日 10:17 PM | 顯示全部樓層

回復 16樓 ej189 的帖子

請問ej大 你買的碳槳有量過多重嗎?  我買的大約在3.16左右
不知道你那三百多塊的 重量大約在哪?
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發表於 2010年10月18日 10:27 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 weeper 的帖子

木槳拆熱縮膜還是比原廠重很多哦.........在下目前也用木槳改裝....以前也挖過孔.....不過摔了一下心血便付諸流水....而且銑床加工不是人人可作,建議用砂紙打薄減重,強度會比挖洞來的好.....
原廠平均槳重約...............2.8X
CIMG7265.JPG


拆了熱縮膜的木槳...........
CIMG7264.JPG


打薄後的木槳,即使比原廠輕...卻還是明顯比較硬,還有很大空間.....加油,之前有作過2.5g的,不過就是因為挖了洞,強度不足....一摔就折了,真可惜啊.......那組用起來很有力.............
CIMG7262.JPG





[ 本帖最後由 FLYTOSKY 於 2010年10月18日 10:35 PM 編輯 ]
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發表於 2010年10月18日 10:46 PM | 顯示全部樓層
碳槳果然威力大   剛去小飛一下    一晃神
因為碳槳重會帶一些慣性  就這麼去撞了
十字盤say bye-bye囉!!    pit的拉桿球頭都斷了
那個十字盤上方的固定器實在是哦
老是會變成往內歪曲 這樣十字盤就推不上去了
我看那個遲早把伺服器搞壞!!   ~~
我之前都每天飛  變成二天飛一次
現在都懶的碰 常常在壞耶它
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發表於 2010年10月18日 11:03 PM | 顯示全部樓層

回復 20樓 FLYTOSKY 的帖子

木槳要磨到2.7g 應該花不少功夫吧???
還是需要一台砂輪機?
呵呵~~~
我怕我用手磨完手就廢了....Orz~~

碳纖槳~~ 或許可以考慮戶外飛的時候用囉~~
ej前輩的活動範圍真大哩!! 台中/苗栗/新竹...............
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發表於 2010年10月18日 11:21 PM | 顯示全部樓層
還好啦~~目標是2.4g.....因為還要噴漆+上金油.......要預留點.......
也不用砂輪機,會磨的很慘......我的砂輪機都很久沒用了....只有磨鑽頭和車刀才會翻出來..........

用#150砂紙用力磨就好,但是講究手藝..........

下次該這組上場囉.........

CIMG7267.JPG


............真不知自己弄那麼多機絲來作啥?........................
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發表於 2010年10月18日 11:31 PM | 顯示全部樓層
我那組木槳拆磨2.98
原廠新槳2.9x
另一之卻2.7X
我本來也想挖洞
但是好懶...所以又裝上碳纖槳來用
碳纖槳單隻4.81...真的給他很重(我的應該是玻纖的...)

上漆不就會加重...
磨到2在上點漆在上金油
亮晶晶的:D

[ 本帖最後由 weeper 於 2010年10月18日 11:34 PM 編輯 ]
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