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樓主: rotus

修改馬達 HL pzkpfw III

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 樓主| 發表於 2010年10月15日 10:40 PM | 顯示全部樓層
原帖由 黑爸 於 2010年10月15日 11:54 AM 發表

正點正點
這種穩重霸氣的動態就是我要的
話說這玩意哪裡購得???

當時好像是收尋"減速馬達
在露x拍賣上的賣家(淺草xxx)買滴
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 樓主| 發表於 2010年10月15日 11:33 PM | 顯示全部樓層
原帖由 av_inn 於 2010年10月15日 05:44 AM 發表
我今天把350的馬達裝在M41上面~~跑起來的速度差不多與原廠380一樣~~但扭力就小多了.....幾乎是用轉速過障礙

  看了下規格~~350的扭力才600 g / cm.........380的有1150 g / cm........但350轉速就高了~~3萬多轉.... ...

可以上網先查看有關馬達,漆包線,扭力或轉速等資訊,先前我也是搞不懂(現在也不是很懂)為什麼同樣是540馬達,就可分什麼23T,30T,55T,75T,原來只是在同樣大小裡的馬達內的轉子及漆包線的圈數等作了改變,來產生不同扭力及轉速的馬達,你買的可能是高轉速的,漆包線較粗,繞的圈速少,轉子長度也較短
IMG_9289.JPG
6000轉馬達的漆包線比我先前換下來的還細,轉子也長了3mm左右

你所說的3:1的減速齒輪組我也很心動!品質不知道怎樣,因該不錯吧
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發表於 2010年10月16日 03:36 AM | 顯示全部樓層
3:1的銅製減速齒.........有分長短軸......

  人民幣價格是245.......若以4.88台幣換1塊人民幣的話~~價格是1195.6.......

  到台灣價格應該約在1500左右吧........

  可用在HL的坦克上面.....

加上HTTP冒號斜線兩條item點taobao點com斜線item點htm問號id=6015806250

[ 本帖最後由 av_inn 於 2010年10月16日 03:41 AM 編輯 ]
T1oHREXkNqXXXstfZ2_044124.jpg
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發表於 2010年10月27日 09:30 AM | 顯示全部樓層

回復 8樓 rotus 的帖子

請問您這款馬達有配過3:3:1減速齒跑過嗎??
3:8:1似乎慢了點~快一點好像不錯
如果配3:3:1這樣不是可以提升速度嗎?
不知道會不會因此扭力變小??

因為找了某一家350馬達~他轉速是3萬轉?
之前問了某家賣戰車老闆~他說原廠380馬達大概8000~10000萬左右
所以我想3:3:1或許不錯
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 樓主| 發表於 2010年10月27日 06:22 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yuan7251 於 2010年10月27日 09:30 AM 發表
請問您這款馬達有配過3:3:1減速齒跑過嗎??
3:8:1似乎慢了點~快一點好像不錯
如果配3:3:1這樣不是可以提升速度嗎?
不知道會不會因此扭力變小??

因為找了某一家350馬達~他轉速是3萬轉?
之前問了某家賣戰車老闆~他說原 ...

這值得一試!我也打算要換看看3:3:1的來試試看,或是在找找看有沒有10000轉的350馬達,碳刷馬達就是這樣,在低電壓時轉速慢,扭力也變小,高電壓轉速快時扭力才增大,負重阻力時速度變慢,馬達扭力阻抗時,電流增大導致電變燒毀,不像無刷馬達,他在低轉速跟高轉速扭力都是不變的,就算是加重車身,無刷馬達的速度及扭力變動率也很低,開發個無刷電變吧!....用在HL好像有點小題大作..管他!好玩就好!!

[ 本帖最後由 rotus 於 2010年10月27日 06:50 PM 編輯 ]
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發表於 2010年10月29日 01:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kenken 於 2010年10月29日 12:03 PM 發表 HL原配的380不是萬多轉嗎?怎麼你的是6000轉?我實測了HL 380 四個在二顆鋰電7.4V 充滿約8.2V 空載達13800-14500轉


因為版大是去網路買350級的馬達
所以才六千多轉
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