新手colt 改反胎

台中-阿誠

你要加大的話~~教教你們吧!!!
首先前樓上樓主有講到C座我就重C座開始說吧!
第一   C座首先把轉向座碰觸的中心點找出~然後把C座的轉向碰撞處挖大但別挖斷
第二   轉向座會碰觸C座的地方也挖大~但別挖太多~夠就好
第三   重點來嚕唷~~~拉轉向座的擺臂~用纖維板加長挖洞~再跟轉向座連接
第四   拉轉向座的擺臂中間那條連趕把他磨細
第五   萬向接頭處的需要磨細一點~但別太細ㄚ會段的~還有跟萬向連接的接杯也需要修過~這樣就可以了
第五項重點~~就是萬向修改過後一定要上濃一點的油~
以上五點提供愛COLT玩家做參考~~讓COLT大軍發揚光大^^y

GMAX200

我發現大白跟阿誠會算出來不一樣原因
後皮帶輪放的位置不一樣所以算出來就不一樣
大白18/15 阿誠15/18
那到底是誰的對我也不知~所以請自己查明瞭了
大家不用在爭誰對!%數夠就好了~玩不起來再多%也是枉然

sagemax3d

謝謝各位前輩的指教，%數只是在於colty在能改的範圍內，恰不恰當。
%數多寡，在於個人，只是有部分人有玩colt，希望大家一起討論!

sagemax3d

阿吉仔大哥，如果有看到這主題請發表個意見啦! 我知道你的colt改得很不錯!
給小弟我一些意見吧!尤其是轉向的部分，能否貼個照片，讓大家驚艷一下!

redway0823

好棒的主題 之前COLT深度改裝的文章很少..有了這章就照著做成功的機率就很大嚕 會失敗的前輩都失敗過摟...感謝有你們大方的分享

GMAX200

建議只要有辦法減前面轉速要機%都是有可能!只減前輪轉速也是比較好
就不用怕改幾%無法配終傳比會燒馬達或燒電變
剛入門%數低先磨練%數高被車練
後者最後不是想降%不然就是改正常