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樓主: iop52090

啟動器啟動卻轉不動??

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發表於 2010年10月12日 10:44 PM | 顯示全部樓層

積油

每次飛行完畢一定咬確定油有抽光還有引擎內部的油要燒光...說的很簡單作起來有點煩..就是大家說的找個飛場問大家千萬別害羞大家都是從新手一路問過來的玩模型的人大部分都很熱情...........
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 樓主| 發表於 2010年10月12日 10:54 PM | 顯示全部樓層

燒到自然熄火會商引擎嗎???
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發表於 2010年10月12日 11:12 PM | 顯示全部樓層
原帖由 iop52090 於 2010年10月12日 10:30 PM 發表
不是....積油
不知道為什麼我的油直很容易積油
有啥技巧防止積油少發生嗎

飛下來息火後..馬上把油管上的油夾.夾掉...因為油箱還有壓力..會把油往化油器送..比較容易囤積油料到引擎內..還有你的回壓油管是不是太細了..熄火後油箱壓力無法網排氣管送出去...
YS的引擎通常引擎容易積油..你的該不會是YS的吧....
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發表於 2010年10月13日 12:30 PM | 顯示全部樓層
其實引擎沒有那麼難搞! 都是自己要先做功課,先去找引擎的調整還有啟動該注意事項,再來最好有試車台架上引擎試發動看看與試著調整,尤其是直昇機對初學者來講看不到槳不像固定翼飛機那麼直接,以前我們那個時代資訊沒那麼發達不像現在網路或模友一堆可問可查!
       玩模型或遙控的都是要投入耐心與精力這樣才不會靠一股衝動去玩它萬一發生意外
傷己又傷人那就不好玩啦!!
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 樓主| 發表於 2010年10月13日 07:07 PM | 顯示全部樓層
原帖由 3D豬 於 2010年10月12日 11:12 PM 發表

飛下來息火後..馬上把油管上的油夾.夾掉...因為油箱還有壓力..會把油往化油器送..比較容易囤積油料到引擎內..還有你的回壓油管是不是太細了..熄火後油箱壓力無法網排氣管送出去...
YS的引擎通常引擎容易積油..你的 ...


亞拓50引擎
今天練習結果...又是積油
把油給弄噴出後再次發動還是卡卡..發不動
連續這樣大概5次
終於發動了...
開啟的練習停旋
起飛個4~5次不小心沒控制好
來個重落地...尾前齒輪組..又崩了..
連飛三天..3天都崩...
快哭了...
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 樓主| 發表於 2010年10月13日 07:10 PM | 顯示全部樓層
順便一問...我與直昇機同方向
搖桿往右動
尾槳應該往哪動?

我這台是往左動..是正常嗎?

因為我模擬器是搖桿往右動
尾舵就往右動
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