e4改反胎~常掃齒...

weiwei0485

我e4反胎齒也都很ok阿~~沒掃齒過.不過我真的是換粗齒跑起來比較ok~~除非卡到東西吧~~(我的就有掃到過)齒盤馬上吃掉一整圈~整個就會有怪聲!!還有注意齒盤與齒盤的間隙.不能太大或太小~~建議裝齒盤好後.用手施力轉齒盤(一手轉輪胎一手壓住齒輪)看看會不會很容易就掃齒.如果太容易間隙就是太大嘍!一點意見..請參考一下

賴桑

我常掃的是反胎齒~E4 反胎組 A 齒輪 ( K2128-3 )...不是大齒盤或皮帶輪

賴桑

請問大大要怎麼降低驅動阻力ㄚ
還有要如何抓齒輪的間距 !掃到讓我很頭大...
教一下如何改善此情形吧

賴桑

原帖由 weiwei0485 於 2010年10月11日 08:35 AM 發表
我e4反胎齒也都很ok阿~~沒掃齒過.不過我真的是換粗齒跑起來比較ok~~除非卡到東西吧~~(我的就有掃到過)齒盤馬上吃掉一整圈~整個就會有怪聲!!還有注意齒盤與齒盤的間隙.不能太大或太小~~建議裝齒盤好後.用手施力轉齒盤 ...

請問大大你是那些齒輪換48p的~我掃的是反胎齒k2128-3... 有48p的可換嗎..謝謝

大白

重點就是,如果你前有改轉向切角加大就一定要很順,如果不順的話這兩齒不用卡石頭很快就會掃,所以前面的萬象狗骨先檢查一下
我的建議是狗骨要上油,不要怕會不會粘髒東西,要常清就是了,沒上油絕對死的比有上油還快...萬象如果卡卡的受力最重的就是那兩齒

ta05

驅動系統順暢是重點之一 , k2128-3 / k2128-4 之間
的咬合間隙也很重要 , 我的第一組也是很快就掃齒
第二次我就減小間隙就沒問題了 , 可以撐很久
但是齒輪咬合的聲音會比較大 , 不影響操控還ok