4G3等待升空

dawimibi

完了！線圈上的漆包線斷了，沒法焊上，唯有買零件。仍然很多謝各位的指導！

FLYTOSKY

可以焊啊.....只是手要很巧,真的沒辦法乾脆買漆包線重繞,比起買新的省很多........

GavinLee

尾馬建議要換 一次就要換好一點的
第一 原裝的時候很好用
第二 斷線的時候比原廠的馬達好繞
雖然我只飛了 CB100 4#3B  都是雙無刷  不過針對尾馬這是我的經驗
供您參考

dawimibi

多謝您和FLYTOSKY大的題點。好消息是：昨晚當我想將線圈解體時，給我找到線頭，雖然很短，死馬當活馬，把線焊上，竟然接回，手頭只有熱膠，用它固定好，裝回原位，駁好線，接電源，竟然操作正常。裝上練習架試飛，不敢大意慢慢的試。感覺上跟solo pro完全不同，加上尚未調較好，所以未敢造次，慢慢熟練。再次多謝各位大大的指導。

dawimibi

其實在過去的兩週一直在跟4G3幻糾纏，升起後總是左右前後的亂拐，收油會斜劈，主尾槳都受傷。再來是連接主槳搖臂的螺絲滑牙，現用萬能膠暫時固定可以飛。隨後觀察到十字盤和平行槳都不是水平，調整各連桿的長度，十字盤、平衡槳和主槳都算是平行，但旋轉時 發現有高低槳現象，請問要調整那個連桿才可解決這問題？

shouzama

嚴重雙槳? 這樣升空時應該會抖很大吧

會雙槳請先拆下主槳,運轉看看主旋頭末端是否有偏擺,
有的話請先解決偏擺問題(調整主軸或主旋頭)
順便檢查 2 個槳片夾有沒有變形造成高低差

再來檢查兩隻槳的重量、重心是否接近一致,
可用膠帶進行調整(配合槳平衡器這類的器具)到一致

連接十字盤與主旋頭組有 4 支連桿(2長2短),
調整長的那 2 支連桿(一次調一圈),調長=槳調高,
調短=槳調低,照片中好像是藍色高紅色低,那就
藍槳連桿調短或紅槳連桿調長(或者 2 邊都調)