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樓主: twingo363

CB180Z之後要飛什麼

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發表於 2010年11月9日 11:21 PM | 顯示全部樓層
小弟也是超級新手
剛開始玩cb180d不到兩個月,但是好多人說d的散熱差飛不久
今天真高興看到這討論串,看樣子我也要去買450了
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發表於 2010年11月24日 04:08 PM | 顯示全部樓層
cb 180Z  不是重錘版的機子嗎?  直接上450 真的適合嗎?
我的450 還停在停機坪 拿小六動再練習勒。
我還是覺得 重錘要上六動還是要練習過副旋翼版(msr不算)的耐摔機子
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發表於 2010年11月24日 04:36 PM | 顯示全部樓層
我是覺得V3還可以啦呵呵~重錘要進階平衡翼真的要再重新適應手感...重錘怎麼飛都不會翻 平衡翼手反應沒跟上就翻機了@@...

[ 本帖最後由 鑽石 於 2010年11月24日 06:14 PM 編輯 ]
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發表於 2010年11月25日 09:31 PM | 顯示全部樓層

我的經驗是...

我入手電直快兩個月了  ,從4#6 -> 180Z -> V3 -> V120D01 -> V120D02 -> 泰世255 -> Trex 450一路走過來 ; 剛訂了一臺 Trex700E F3C....給你的建議是 ,  4#6和180Z都是重鎚版 , 我用來練方向感 , 現在兩臺退役了 , V3虛位太大是暖場用的,  V120D01是蠻好的一架四動小室內機 ,而V120D02則可在室內練倒飛 ;我現在在室外主要飛泰世255和Trex450,航道還行,  手感越練越好.  所以決定放膽來玩大一點的Trex 700E,  我一直不斷克服心理障礙朝大機前進,  希望以上經驗能給你一些參考....!
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 樓主| 發表於 2010年11月25日 09:55 PM | 顯示全部樓層
半個月前,我用180在室內練航道時差點撞到柱子,
情急之下收油門重落地(約半米高),再度起飛時發現
主齒輪完了,但還有一顆電池沒飛,於是就勉強飛一下放電
[x10] 尾巴左偏右偏(還鎖的住)不到2分鐘,尾伺服燒了[x11]
日前跟朋友借6動V3練習,真的很難~手感完全不同~只能飛對尾[x13]
連側面停懸都抓不住,真的好難喔~不知道將來的450會不會容易一些~~

[ 本帖最後由 twingo363 於 2010年11月25日 10:00 PM 編輯 ]
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發表於 2010年11月26日 07:55 AM | 顯示全部樓層
原帖由 twingo363 於 2010年10月8日 11:21 PM 發表
哇~~大大們都睡覺了喔??玩v3的大大都沒給點意見喔 ??
如果是這樣的話~還是直上Trex系列會有保障一些 ~~
玩Trex的大大都比較熱情,以後有問題應該比較容易獲得
支援~ ...

說真的姑且先不要說品質,下手亞拓的東西以後有問題要問的話也比較多人可以幫你解答,還是會強烈建議你入手450以上的機子,千萬不要入手250的機子,因為250小台動作太靈敏。
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