MPI 20.5x14.5 電機碳纖槳

pandy

原帖由 lspeng 於 2010年10月15日 11:33 PM 發表

我po過APC 19x12W, APC 20x13, APC 20x15, APC 20.5x14, APC 21x14等許多螺旋槳的數據.也po過SAE, Jeti, Castle Creation等電變的設定及許多廠牌電池的測試.目地是讓台灣飛友省去花冤枉錢當白老鼠...

报告彭教授，您的经验和报告不仅让台湾地区的飞友受益，也让全球3A爱好者深受启发，使遭遇困难的飞友3A之路得以延续。Keep Posting!
现在APC又出了新版的大桨，据说效率各方面都有所提高，也是不错的选择。
Static test of new APC 21*14E(logged by cc ice80hv)
RPM(max) 5964
I  61.1A
U  35.7v
不知道电变的转速测试是否准确？

lspeng

原帖由 pandy 於 2010年10月27日 10:39 AM 發表

报告彭教授，您的经验和报告不仅让台湾地区的飞友受益，也让全球3A爱好者深受启发，使遭遇困难的飞友3A之路得以延续。Keep Posting!
现在APC又出了新版的大桨，据说效率各方面都有所提高，也是不错的选择。
Static test of ne ...

你說的應該是新版C3(?)槳. Dave Lockhart在RCU提過.21x14重130公克,比原先的C2版重了約20克.槳葉重量分佈改變,槳尖加厚以改善高負載變形的問題.假如機身夠輕不在乎這幾十克重量,這款槳效率不比碳纖槳差,價格只約四分之一, 很值得採用.

要分辨你的槳是那一版看槳軸就知道.舊版在APC標識下有C2字樣.照Dave的說法新版應該是C3(或其他型號).要買新版槳要直接向APC訂購而且要指定是新版的.一般模型店會先把C2版消化掉才會把新版擺出來.

測試除非是完全相同條件,很難有絕對的比較.飛起來和原先的比較如何?

[ 本帖最後由 lspeng 於 2010年10月27日 01:03 PM 編輯 ]

ksung

原帖由 lspeng 於 2010年10月27日 12:58 PM 發表


你說的應該是新版C3(?)槳. Dave Lockhart在RCU提過.21x14重130公克,比原先的C2版重了約20克.槳葉重量分佈改變,槳尖加厚以改善高負載變形的問題.假如機身夠輕不在乎這幾十克重量,這款槳效率不比碳纖槳差,價格只約四 ...

Luke, 冬眠睡醒了嗎?  

lspeng

原帖由 ksung 於 2010年10月27日 01:16 PM 發表


Luke, 冬眠睡醒了嗎?  

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