MPI 20.5x14.5 電機碳纖槳

tshh

lspeng大大的解释始终让人觉得不能理解
无论最大功率还是最大转速跟最大拉力之间都有一个效率系数
一跟碳棒跟一个碳桨之间的区别恐怕就是这个效率系数
光测电压 电流 最大转速能说明什么？

pattern有什么特殊的地方呢，可以不考虑这个效率系数

bimmer728

原帖由 tshh 於 2010年10月14日 12:26 PM 發表
lspeng大大的解释始终让人觉得不能理解
无论最大功率还是最大转速跟最大拉力之间都有一个效率系数
一跟碳棒跟一个碳桨之间的区别恐怕就是这个效率系数
光测电压 电流 最大转速能说明什么？

pattern有什么特殊的地方呢 ...

這位同志 ~~~

您還是很堵懶 嗎 ???

v86662a

Pattern用到全馬力輸出的時間不多,3A講究的是飛行線條的優雅,你去接觸看看便知,測電壓轉數,電流,是要掌控電池的消耗,用最大的效能去飛完所有動作!彭教授的網站有介紹,去了解一下吧!不然你這樣問老人家可能懶得理你! (pattern有什么特殊的地方呢，可以不考虑这个效率系数) 這句有意思!

bike

考慮效率係數???.........然後呢........會飛的更好????........若效率不好要自行設計製作????......tshh兄的想法我也不了解????

tshh

用最大的效能去飛完所有動作，这句很好但是，这个效能似乎就是输入功率和拉力之间的比值
总不会是输入功率和转速的比值吧
螺旋桨的作用就是将功装换成拉力，这是输入和输出关系，pattern有什么特殊呢？

或许又要强调pattern不用最大功率飞行，那么我就不问最大拉力了
请给出最高效率或者一般动作下的输入功率和拉力的效率值
或者不厌其烦给出每个动作的这个效率值吧（难道不是给出 最大功率和拉力之间的比值最简单直接么，最简单的线性模型）

或许又要说这个效率值一点关系都没有，不会影响到飞行。。。
那好，那是不是随便抓一只飞就好了？
那好飞的桨和不好飞的桨又靠什么来说明呢
电流电压 转速？还是这个效率值 ？

喊我同志的朋友，我们这非官方场合喊同志是同性恋的意思，你是不是该与时俱进呢？
要是明知而为，是不是该倒个歉呢？

[ 本帖最後由 tshh 於 2010年10月15日 12:20 PM 編輯 ]

v86662a

老兄 這給您參考一下!  http://home.comcast.net/~lsjpeng/pattern/patternc.htm