201010新光飛場討論

cch3941

原帖由 tw9536 於 2010年10月23日 11:29 PM 發表
鍾大哥感謝您的推薦 , 但是東港那位"修修飛友大大"我不知如何跟他聯絡耶!!!

不然我幫你問看看，如有意購買時，請他與你聯繫。

keser

以進口帽跟國產帽比較的話

材質:
複合玻璃纖維帽體vsABS帽體
重量:
輕vs重,配合上面的材質,國產帽會重到我戴個一小時天靈蓋就痛,脖子會酸
包覆:
緊密持久,洗過了就膨回來了vs戴久了大概一年多吧,內襯就垮了
一個良好的全罩帽內襯是要緊到有點把你兩頰嘟起來
通風:
裡頭保麗龍有做氣道,行進時空氣會確實流動vs氣道做心酸,戴久了就滿頭大汗
安規標準:
一般來說好的國產帽都有通過美國普通道路規格,也就是DOT
但這個是廠商自行測試的
至於國際通認且是要送過去檢測而非廠商自行測試的有
國際的snell規格,日本JIS規格,歐盟ECE規格
snell是裡面認證中最嚴格的

至於到底要不要買進口帽勒??
還是那句老話:先求有,在求好
一般帶瓜皮帽的突然想開找我
我都會先推薦國產帽給他
等他"戴的住"且有能力負擔時
我才會推薦進口帽
所以大部分勸敗進口帽都是開玩笑性質啦~
我自己會買進口帽原因就只有"爽"
打工存了一筆錢+受盡國產帽折磨
就買了那一頂啦~
真的很爽,而且在兩次自摔都有保護到
好險只是擦傷,如果有嚴重撞到就真的要換了

keser

鐘大哥應該也處理過很多相關案件吧?
遇到那種場面辛苦你了!!

yingdavid

爬了一下文，好像GP-1的CP值蠻高的喔
我現在這頂瑞師ZS-1200當初是看和68S同價位
但它是航太複合材質，加上又是國產帽最輕（68S重到爆）
誰知道DOT認證原來是每個廠商都可以自己標
那我要換GP-1（國際賽車最高等級的認證）

貼下飛機
晚上和某位草性飛友交接到一台痛機


終於有小福飛了，詹姆士你看到了嗎，哈哈哈

milc

來喔~~夜深人靜提昇內涵大作戰~~

我的野蠻女友卡農C大調作者George Winston 獨奏~



聽完早點睡明早記得飛早班~~


^^

keser

明天早上還是要補習(哭
明天晚上來做易速達洩憤好了