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樓主: Y興

旗美中隊201010

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發表於 2010年10月25日 07:08 PM | 顯示全部樓層
來來來~~為了說的不清不楚!以圖示來說明!
起落架位置有多重要~由這台A-10來作示範(拍謝~甚少找到這類側面照~引用SKYMASTER的噴射A-10照片~來說明)

升降舵(施力點)
起落架(支點)
重心  (抗力點)

當支點(起落架)的位置~剛好與施力點(升降舵)與抗力點(重心處)正中間時,  重心有多重~~則升降舵就要下壓多重來達到抬頭起飛(重量要是10公斤~那升降舵要下壓10公斤以上的力量才能起飛~這樣飛機就不知道要衝多遠~達到高流速才能使舵面有10公斤的下壓力)

當支點(起落架)靠近抗力點(重心處)相當近,則因為施力點(升降舵)與支點(起落架)力矩長~就會省力相當多,輕輕鬆鬆就能抬頭起飛。
(例如施力點與支點長度為 抗力點與支點的5倍距離,若重心處有2公斤,那升降舵只要約400克的下壓力就能舉起機頭而起飛----確實力量我是亂算的~這有專業的公式可計算)

反之則用數倍力量可能也抬不起機頭。

所以我才會說~起落架與重心的距離位置重要性~像我!噴射的東西我雖然董~但是RC噴射離我的專業理論還相當遠~太簡單!也由於我沒接觸到~所以我不會去指導人家怎麼玩RC噴射~畢竟[經驗]很重要~有時候經驗可以[凌駕]在理論之上!沒經驗我就不會去發表技術性文章!

但是基本重心與升力關係~則是[放諸四海皆準]~有人指導我高興都來不及了(我不懂的話~或是一知半解)~可以學的一項重要經驗,怎麼會去認為別人干擾我怎麼玩飛機嗎?飛機摔的不明不白又無人解釋得宜的話,我是怎麼樣都不可能會[飛的優閒]的!任何一塊錢都不是錢嗎?有人能釋疑~這樣得到經驗才能以後都安穩的飛行不是嗎?這樣才叫做[咨意的優雅]阿!

也因為我是死老百姓了~別人不鳥我的專業沒關係!這樣我愛看的[摔機樂趣]會增加好多!
想當初~連1個將軍(我們聯隊長~也是資深飛官~更是雷虎小組前組長)~跑來工廠質疑我修飛機的專業時~發現他說錯~我當場指正!並且給予不削眼神。
一點也沒把星星放在眼裡!我任其職行其事~專業等同我性命~管他對方是何許人也~照樣給[鄙視眼神]~更不用說平常遇到一些一知半解、用官階來修飛機的中、上校~或是小小鳥尉官(礙於憲法給予他比我大官階~所以我不能在言語上給予汙辱~或是輕視!

[ 本帖最後由 relliklin 於 2010年10月25日 07:16 PM 編輯 ]
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發表於 2010年10月25日 07:10 PM | 顯示全部樓層
原帖由 relliklin 於 2010年10月25日 06:50 AM 發表
今天是摔機天~從早到晚都有人摔,衰的七混八素,頭暈腦脹!


其實我小白也摔了~~

哈哈哈~~

斷尾求生了~~

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發表於 2010年10月25日 08:23 PM | 顯示全部樓層
阿興什麼時候要首航阿~~

另外阿龍你東西收到沒阿??


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發表於 2010年10月25日 08:49 PM | 顯示全部樓層
對阿~阿興的飛機是好了沒阿?哪時首航?阿龍操刀嗎?千萬不要[宿醉]呢~ 首航前一晚不能[走攤]喔
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發表於 2010年10月25日 09:40 PM | 顯示全部樓層

回復 810樓 relliklin 的帖子

地瓜真的很認真的在整理資料耶,之前我裝過飛飛的大幻像後推機,就是因為怕槳打到地上,把腳架裝太後面結果起飛就如你所說,拉不起來老是在跑道頭給我翻肚睡大覺,後來改成油滋滋後推,油箱裝反一起飛就熄火…開去了…,那時不死心想再組一台,結果當時問了南部好幾家魔神仔店都找不到,只好作罷。
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發表於 2010年10月25日 09:45 PM | 顯示全部樓層

回復 810樓 milc 的帖子

東西收到了啦,想說也不是什麼光彩的事所以就沒上來報備了,這引擎外觀不怎樣,可是拆開上蓋後後蓋看,應該是滿新的,上了點針車油,丫興連曲軸都轉不過,壓縮應該還很棒,可是跟丫興討論了一下,我們都怕雨燕這作工不太精良的雞雞換上這顆引擎後在空中表演拍手絕技,所以先緩一下,讓它活久一點…
你的小白怎麼摔的呢?該不會也被傳說中的卡到b相機打下來了吧
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