v120d02

ej189

三軸陀螺儀不能用任何微調或十字盤混控，一旦用了，陀螺儀會以為你的搖桿有動作，如果抓在手上是會看到十字盤慢慢偏到某邊的極限，這和尾陀螺儀設在鎖頭模式一樣。
停懸會偏移只能用連桿修正，若原先已有微調才開機，記得先歸零所有微調後重開機，不然中心點都不準！

建議你把EXT調到至少2點鐘以上，怕動作太大就用D/R限制動作量，或是EXP增加中心範圍的細膩度。
剛開始飛V120的時後，就是被EXT太小搞得很難歸納結論，容易有不可預期的現象。像我就遇到翻滾到一半卻被自動平衡拉回來這種奇怪的事。
原因就出在EXT限制了搖桿的動作量，然而自動平衡介入的程度卻會讓十字盤跑到真實極限，超過搖桿可以控制的範圍就有怪異現象發生。
若EXT調大，搖桿可控制範圍變大了，不管陀螺儀怎麼修正，我們還是能操控，聽話的手感救回來了。

shouzama

喔~原來真的是這樣,微調不需要、也不能調,
可是一樣是三軸陀螺儀,為什麼 4G6S 的微調
是 OK 的? 而且也有開啟十字盤混控,難道是因為
它只是半調子的三軸? XD

如果照前輩的心得,那真的是要調大 EXT ,再用 D/R
來限制搖桿行程量了,感謝指導,等一下馬上試 ^^
=====
試飛一趟,EXP 調 3 點鐘方向,
ELEV/AILE DR 70% (80% 感覺還是太大),EXP +25%
待中午再多試幾種設定看看 ^^
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EXT 3點鐘方向,ELEV/AILE DR 75%,EXP +20% ,
操控感覺比先前的設定好很多,目前算完成最終設定了 ^^

[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年9月30日 01:02 PM 編輯 ]

nokia1220

你都玩哪款模擬器呀
我昨天下載realflight g4的demo來玩
一場景 三飛機 一油直
就可以練習3d動作了 還有趣的
2801pro接上去 調一下channel mapping
就差不多可以玩了

shouzama

模擬器啊,軟體用 RF G4.5,硬體是用做得像真遙控器的型式,
USB 插頭接上電腦的那種,支援 4 動操作+左/右 2個開關
(原本是1開關1旋鈕,我將它改造成 2 開關),設定成
左:SMOKE (熄火開關)& 右:3D POS.(IDLE UP開關)
就是比照 2801 的配置囉 ^^

原本也是用 2801 在玩,後來覺得它太重,又要消耗電池
(用充電電池也要充電&耗費壽命),機械損耗也有,
就花錢買遙控器型的模擬器了,USB 接上就能玩,
也不必再用鍵盤當開關,操壞了再換就是了 :D

場景主要是 INDOOR03 ,一個室內曲棍球場(?),
機體是 TREX450 V2,一架有點溜又不會太溜的機子,
蠻接近 4G6 系的,無聊時練練倒飛停懸(目前只會對尾),
大多時候在練衝場操控,以及機體向自己衝來的恐懼
克服、反應練習,可惜面對實機還是不同,恐怖多了 :Q

TREX、4G6S 練習慣後,真的會不習慣 V120D02
的操控手感,如果 4G6機+2610V=成功,我應該會
廢掉 V120D02 的主旋頭組改成平衡翼吧 XD
希望能成功 ^^"

[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年9月30日 10:42 AM 編輯 ]

nokia1220

真的挺重的!~ 還好我並不會每天玩  晚上都還要去游泳
我在想模擬器上的機子靈活度不知道能不能調  就像2801上的d/r一樣
可以調成停懸時  動作小一點   不過是demo版  setting裡面一堆都是灰色字
這90級油直比我的d02還靈活 一開始還真抓不住  它的動作之大
我是有看過有人4g6s裝2610v的影片  鎖尾能力更好  所以應該是ok的
因為我下一台就要直接入450    所以也不知道d02對我往後飛450時
是否有幫助?

shouzama

模擬器中如果 90級油直你都搞不定了,
TREX450 你會摔得很慘 XD

練會 TREX450 (模擬)後,會覺得:4G6S (實機)也還好,
90 級油直(模擬)有點笨重、反應很慢,D02(實機)很頓 :P
有練飛過至少都會進步,幫助不能說沒有,
要飛過才知道差別了 ^^