v120d02

nokia1220

調行程量是我參考ej189在翻飛的一段調整
它發現必須要調整行程量  才會讓它更靈活的翻滾
我想  若要貼進自已所想的控制  行程量是應該加大一點的
只是說2610v的介入很多  對某些人來說也是件好事
我平常在前進飛行大姆頭一定保持在搖桿上
所以我比較不能體會要讓它保持直行的好處在哪!?
目前為止我要讓它直衝就衝   要急剎就剎  還算是很乖的狀態
對我覺得有種隱憂 因為太少外飛 變成反射動作慢慢變遲緩
上次飛到二、三樓高  就開始反應不過來了
後來居然給我直直衝向水泥地   腳架斷光光
主體沒事  原來是十字盤上下分開了  難怪在空中不聽我指揮
你也要注意一下  若是有分開的情況   要用快乾黏一下了

shouzama

就 4G6S &模擬器帶給我的"習慣"吧 XD

因為你只要手指推了之後不放,
機體的動作會越來越大,變成我只要推到
我想要的機體姿態&速度,我就會下意識
回搖桿,然後它就會保持狀態速度前進,
要減速、停止、倒退時,我搖桿往後拉
的幅度不同就會有不同結果

但 V120D02 的平衡系統會在回搖桿時
停住機體,我才會覺得手感不習慣,
而且在機體前進的當下,往後拉到底
居然只能讓它變水平(無法立即全速後退)?!
這點我很難接受 :(

也許調大行程量就能解決也不一定,再試試看了,
感謝您的提點 ^^

shouzama

嗯,一個中午廢了我 2 組主槳 :'(
不過腳架居然沒斷?! 看樣子泡熱水還真的很好用,
感謝前輩們的熱心分享,讓我多學了一招 ^^

第一組槳在玩自旋360度測試鎖尾時,鎖尾發生不良
又自旋--摔了,幾次測試下確定是偶發性問題,可能跟我調
高 BAL. DELAY 時間有關? 或是尾伺服器作動不良?

狀況是這樣:,RUDD 往左打到底機體逆時針自旋
360度後完全放開 RUDD 搖桿(確定不是誤操作造成),
尾巴在快速旋轉定住之後,又開始以較慢速度逆時針
旋轉(自己動了 ><")不像是傘齒的問題,比較像是尾舵
的螺距沒鎖好所造成? :(

第二組槳掛在溜機時,在一處有風的小空地試繞圈,
逆時針轉飛向自己時,一陣風來機體朝左後傾,
硬是將它繼續繞圓飛...翻機 ←人為失誤 XD
不過它的抗風性真的差 4G6S 很多,大概跟 4B100
差不多吧

在小空地飛行時,也多少試出了這台機子的操控
方式,簡單講就是"搖桿不放",它就能維持飛行,
減速、倒退反應比較差,照理講習慣了也就好,
不過 4G6S 跟它混著練習時,總是覺得它的反應
真的不好

目前 BAL. DELAY + 調最大;
ELEV/AILE SENS - 調到10點半鐘方向;
ELEV/AILE EXT +調到1點半鐘方向

[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年9月28日 02:03 PM 編輯 ]

nokia1220

炮熱水   那有要幾度的溫度嗎？

shouzama

這個啊,水溫多少沒確切數據耶,
只是以不燙手為原則,就像泡溫泉的溫度吧

要浸多久...我是丟下去 2 分鐘左右就撈上來,
放置讓它自然冷卻風乾再裝上機,用手彎折
似乎彈性真的變好很多,比較柔軟了

依照經驗,那樣的摔機程度腳架絕對是斷的,
結果連續重摔兩次都沒斷,運氣是其一,但我認為
泡過熱水的因素佔比較大部份(我自認運氣
沒好到那種程度啦 )
========
下午又試了 2 顆電池,還不是很滿意,後退拉還是慢半拍,
好像是 FES 在跟我做拉鋸戰,因為這樣我現在後拉動作都
比較大,有時又拉過頭"倒退嚕"
目前就先調到這樣了,無法適應再找機會調過,
在等 2610V 到貨,看看裝上 4G6S 會怎樣

YSLLEE

nokia1220大請問您01改02需換裝哪些東西?要花多少coco?