YS 170 CDI 用槳討論

子淳

170剛出來的時候....大多沿用160的槳
16*13 or 17*12
那時日本3A教父   成家儀一  因為找不到適合的槳,只好自己改
用18.1*10修改成17*8*11.6 跟 17.8*11.8
我特地買了兩支回來,試用後效果真是好.....飛起來整體速度很好控制,等速飛行容易
世界冠軍真的不是叫假的!!!!!!!
這兩支槳我現在還留著捨不得用!!

[ 本帖最後由 子淳 於 2010年9月24日 12:27 AM 編輯 ]

bruce_chen

原帖由 lspeng 於 2010年9月23日 11:06 PM 發表
Adrian要偷笑了. 幫他翻譯一下就帶出一堆死硬份子油機客.....

彭教授您好....
再次謝謝您的指導....感恩感恩!!!!!!!!!
其實有錢也會想碰電機低~
只是現在工作性質因素，能玩的時間不穩定...
油機只要要抓了飛機丟上車，路上充個接收，到場就能升空，兩趟就收兵走人...對我們設計工作者其實是蠻方便的勒...

bruce_chen

原帖由 子淳 於 2010年9月24日 12:04 AM 發表
20 x 10.5 PN
19.5 x 11.5 PN
各一隻.....謝謝...請告知怎麼付款?

也謝謝您們的參予，讓運費攤的更低囉~
等總數統計好，我大約算一下分攤運費後的價格，然後會跟各位確認是否購買...
也有點怕會超重會增加運費，數量確定後可能會先發MAIL確認運費吧....運費等到貨再給各位帳號轉帳吧~
只是時間可能會耽誤一些，請大家包涵就是了~

josephallance

小陳你全全處理啦我們這邊好商量啦！！！

proline2009

原帖由 lspeng 於 2010年9月23日 11:06 PM 發表 Adrian要偷笑了. 幫他翻譯一下就帶出一堆死硬份子油機客.....

Make sure your landing gear is long & stiff enough. Otherwise, one bumpy landing will break the prop tip.

In addition, be sure your engine is well broken in & well ventilated before using this big prop. Otherwise, it will generate heat. Also, I'm using Coolpower 30% nitro, but I have tried 20% & it worked. However, I live in the Bay Area with generally cooler & less humid climate than Taiwan. Therefore, keep all of those factors in mind before testing the prop.

Adrian

josephallance

原帖由 josephallance 於 2010年9月23日 11:55 PM 發表
小張要買20 x 10.5 PN 1支,石頭18.5 x 12(WPN)、19.5 x 11.5 PN 各一支

小陳更正一下石頭改為19.5 x 11.5 PN 二支