請問一下4G6S如果要升級V120D02

eachjoe

想請問一下，在設定油門的時候，照理推油門的時候十字盤應該是向下，但我推油門的時候，前面那個伺服器會往下，但後面兩個伺服器卻會往上推，一直搞不定......

shouzama

如果是以 4G6S→升級套件(主旋頭+2610V接收)→V120D02,
控的設定有些地方是不同的:(4G6S→V120D02)
STICK: 2601→2801
SWASH: 3SERVOS→1SERVO
REVERS:4,6 REVS→ 全部 NORM

記得2610V的 AILE 要插右後伺服機,PITCH插左後伺服機,
有什麼問題請再提出 ^^
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昨晚有個地方記錯了,REVERS 應該是全部 NORM,
誤把 4G6S 改 2610V 的設定給 PO 上來
(PITCH 跟 V120D02 是相反的)

[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年10月12日 06:52 AM 編輯 ]

eachjoe

感謝shouzama~~~此問題已解決，有你們這些前輩的指導真好。

eachjoe

升級這台D02真的讓我很頭痛.....調整好了，也照飛友爬文調整拉桿長度，但就是馬達一急數旋轉，扣在十字盤上的拉桿就會整個噴開....不知道是不是我本人技術不好還是跟D02無緣....

nokia1220

那你握在手上讓它轉動   它震動的程度如何!!?
通常不太會自已噴開  除非你二槳平衡差很多
槳一不平衡 震動就大了! 是有可能把拉桿抖開

shouzama

扣在十字盤上的拉桿...是哪支呢?
它的拉桿有七支耶...

我猜應該是定向塊以及它的拉桿吧?
那個拉桿有方向性,組裝時關節部要往上曲翹成"︿"狀,
隨著 PITCH 往正螺距跑(十字盤向下移),
那個關節部位也是會動的

多找找相關圖片應該就能確認是否裝錯了,
如果裝錯了可能會在旋轉中卡到十字盤而脫落