我的山寨BAJA＋G4-EVO

kent01

錢的數量  決定遙控車的力量
----------------------------------------------
這句話真的是一針見血!不過事實卻是如此~

老班

原帖由 ab717479 於 2010年11月3日 00:01 發表

忘了問~
大大你有把剎車跟油門拉桿的連動放掉嗎？（你照片我看不出來）
就是說;回油放油門時不需經伺服回推,
因化油器油門本身即有一個彈簧,放掉搖控油門它會自己回到定位,不需再經伺服推回
這樣按剎車時,伺服就不會去拉 ...

A大
小弟提供一個很恐怖的經驗給您與玩汽油車的車友做參考
去年接近年底時在台東關山比賽汽油車時
小弟的F1發生大撞事件
原因有2點.....
1.電池放太久放電不出來導致NO 控
2.化油器的彈簧斷掉
當然會大撞的主因是電池
不過因為我之前也和A大一樣覺得化油器的閥門桿有彈簧可以自動撥回來
所以我就把伺服機納裡的彈簧拿掉了
但是萬一化油器的彈簧斷了他並不會再回正....就算你煞車的話離合器或是煞車片都很危險
而且巴哈的煞車說真的並不是很利.....可能...應該....也許....會煞不住就開始爆衝
那種恐懼感.....歷歷在目
所以小弟還是建議在伺服機這端再做一道防護
彈簧不必太硬甚至可以有間隙.....指樣煞車時可以把油門頂回原位即可
雖然理論上化油器的那條彈簧不可能會斷.........但是小弟的化油器就真的斷了
多一掉防護總比事後懊悔來的好....
以上是小弟親身經歷提供給各位車友做參考

老班

原帖由 l873714 於 2010年11月3日 12:18 發表
謝謝提醒,我趕快回家檢查一下.
感謝先進不吝指教~~

I大
又牽車啦^^
恭喜恭喜喔!!!!
有機會一起玩車啦^^

l873714

老班兄,
這台Baja不是新牽的啦. Baja的煞車真的很軟@@.
台北好像沒有夠大的越野車場地.反而硬地場地比較多
所以看了你在網路上賣的那台就被毒到了才再牽了一台二手FG房車啦.不過也是苦難的開始,現在就快要苦盡甘來了.
有機會下去或是你們北上再一起玩車囉~~

老班

其實汽油車單價比較高一點...實在不好賣...呵呵
所以那台房車是有打算要再賠點錢賣看看.....
要是再賣不出去....我就會留下來當練習車就好
或是......等小孩大一點就可以開始接手了.....呵呵

巴哈小弟曾經玩過一小段時間
巴哈的煞車是我最不敢恭維的了
我是覺得巴哈應該要裝個4輪獨立煞車.....
這樣在跑越野場地的時候.....ㄟ....應該是跑賽道的話會更有感覺
只是一般玩家大都喜歡暢快奔馳...不喜歡拘泥在一個賽道上....呵呵
巴哈車身比較長所以理論上應該會比較穩定
我當初決定不玩是因為一個很好笑的因素......"車身太長"
當然還有煞車和場地的問題.........
巴哈的差速器我曾經玩倒掛掉
主因是差速的在鎖大齒輪的4支螺絲都鬆掉了.....所以連帶裡面傘齒全都掃齒
以上給I大雨玩巴哈的車友做參考

kenlee0321

的確有同感!
山寨BAJA這一款在大陸相當紅,有2間車商比較有名氣.我本來也想買一台試試,不過後來買的FS(飛神)的四驅房車,30CC的.感覺還不錯.引擎不是配中陽的有點可惜,是配大陸的華豐(好像).
休閒娛樂嘛!自己爽就好了!!