佰馬達車友聯誼會~淺談甩尾改裝~OTA-R31甩尾影片

xyz2345672003

原帖由 redway0823 於 2010年10月20日 04:05 PM 發表
請問透明車殼要噴之前要不要磨呀

可以用菜瓜布在你要噴漆的地方磨一磨,這樣就算撞到也不容易掉漆 !!
在噴漆之前要記得先開孔........

mizuibear

上班時間摸魚的實驗品
第一張 13T 後直軸
第二張 15T 後直軸
用原本的滾差座..把原本中心突起的圓磨平後....再把中軸上的15T左右兩邊磨平..
原本滾差總長..39.5MM , 若不打磨時...組上的總長會在41.5MM...差速座合不起來..
算一算剛好就是原本卡磨擦片的厚度.....磨阿磨...削啊削.....
總算上車了...但原廠S3M-162就太長了....又在等皮帶了...
哇咧...我到底買了幾條實驗用的皮帶

[ 本帖最後由 mizuibear 於 2010年10月21日 11:19 PM 編輯 ]

xyz2345672003

原帖由 mizuibear 於 2010年10月20日 06:46 PM 發表
上班時間摸魚的實驗品
第一張 13T 後直軸
第二張 15T 後直軸
用原本的滾差座..把原本中心突起的圓磨平後....再把中軸上的15T左右兩邊磨平..
原本滾差總長..39.5MM , 若不打磨時...組上的總長會在41.5MM...差速座合不 ...

你的車全是好料耶....你車上裝的是什麼胎呀???

xyz2345672003

玩了一陣子的反胎車,...車子幾乎拆光再重組好幾次!!
不知不覺中對車輛的調整功力也增加了一些些...
將改反胎學到的經驗拿來調整正向車,將傾角,避震器調一調
突然覺得正向車也還蠻好玩的!!

xyz2345672003

軸傳的偉鋒甩尾車,在使用相同的電裝條件下似乎可以跑得比皮帶傳動的COLT快!!

[ 本帖最後由 xyz2345672003 於 2010年10月22日 11:42 PM 編輯 ]

mizuibear

這台是COLT PRO版...都是原車料...
避震器TAMIYA加 自已DIY改行程前短後長..加阻尼強化版..
拉桿也是TAMIYA鋁合金拉桿...
MC401CR電變+YOKOMO T-MAX LR 23T碳刷馬達 (電變目前使用CIU-2 修改為120A)
搖控器跟接收器皆為FS-GT3B 只不過...換了部份零件了...
前胎為膠胎 後輪為COLT硬質甩尾胎,主要是COLT後重心高又重..在家裡地板易推頭..換前胎後
反而比較可以繞8字型...

一切的一切都只是亂改.....

實驗車因工作因素...目前仍是分屍階段...
殘念...