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樓主: samian

充...放...電,而已

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發表於 2010年9月28日 03:47 PM | 顯示全部樓層
糟了,我每次都是開3A來灌我那顆小小的12V 11Ah電瓶........幾個小時就飽了。

我不太敢睡覺時充電.......
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發表於 2010年9月28日 04:14 PM | 顯示全部樓層
我也都是開大電流充電瓶, 如果開太大不用怕, 充電器會很快轉成constant voltage充電....這裡有電瓶的重量表, 看了才知道原來75Ah的電容量不到75Ah.... 不建議買55Ah因為重量只差1.3kg, 價格也差異不大.
http://www.yuasa.com.tw/_chinese/02_automobile/01_list.php?CID=2

還是參考一下, 考慮自己能提的動的範圍內選購.

[ 本帖最後由 kuniaki 於 2010年9月28日 04:17 PM 編輯 ]
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發表於 2010年9月28日 04:55 PM | 顯示全部樓層
原帖由 luciengou 於 2010年9月28日 03:47 PM 發表
糟了,我每次都是開3A來灌我那顆小小的12V 11Ah電瓶........幾個小時就飽了。

我不太敢睡覺時充電.......


其實就算你用 3A 電流充到 14V 來算,都還只是 42 W 而已,不會有什麼危險性。如果你用 1A 充,那只有約 15瓦,可以放整夜充也不會有什麼危險。但鉛酸電池充電時就是要注意空氣流通,否則產生的氣體有害人體健康。

以模型專用的充電器來說,程式設計都很講究。所以其實較高的電流去充也不會過充,因為都是先以定電流充,到達目標電壓後程式就會自動轉成以定電壓但降電流方式下去充。所以應該很安全,可以一夜好眠,只是充好時如果是清晨4、5點,又是逼逼叫,應該會把全家人都吵醒,所以整夜充鉛酸電池時都會把完成時的告知警報聲關掉。

[ 本帖最後由 dksw 於 2010年9月28日 05:04 PM 編輯 ]
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發表於 2010年9月28日 05:02 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kuniaki 於 2010年9月28日 04:14 PM 發表
我也都是開大電流充電瓶, 如果開太大不用怕, 充電器會很快轉成constant voltage充電....這裡有電瓶的重量表, 看了才知道原來75Ah的電容量不到75Ah.... 不建議買55Ah因為重量只差1.3kg, 價格也差異不大.
http://www.y ...


大大說得沒錯,是不用怕因為CC會轉成CV.

以 iCharger 的說明資料,大致上解釋由於到達最高臨界電壓後會有壓降,所以 0.1C 的電流設定是最能充飽鉛酸電池的設定。當然理論規理論,也許也沒差最後那些充進去的電量。大家應該比較關心,不同充電方式對電池壽命的影響。
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 樓主| 發表於 2010年9月28日 10:21 PM | 顯示全部樓層
一般來說,鉛酸電瓶開十分之一電流充電是最佳建議沒錯,也就是 0.1C充電;
後來瞭解了一下電瓶極板材料的特性,說到底鉛酸電瓶極板還是浸泡在溶液裡的充電還原反應,若大電流充電,讓極板還原反應太快,會有:
01. 較快也較多的產生氣泡,對密封型電瓶是有較大風險的。
02. 極板還原反應過程中較容易脆化(離子附著回極板的密度較差),若較大面積剝落至電瓶溶液中,此為不可逆反應;也就是說,電瓶每Cell的電容量會降低,壽命變短,典型的例子就是,老電瓶充電時,很快就充飽跳停,因為電壓上升快,但是極板已經較小,大部分脆化融散至溶液中還原不回極板,電容量小,因此不耐放電,一下子就沒電了也就是電瓶快死了。

因此,盡可能不要超過建議值充鉛酸電瓶,常保極板壽命;另外,鉛酸電瓶相較之下是較耐過放電的,因為離子都在溶液中,充電後還原反應就是重新附著到極板上,理論上不會有太大的損耗。

計程車司機使用加水電瓶並且天天跑長途充放電平均者,一顆電瓶有人用到四年的平均壽命,但現代人求方便免保養都買免加水密封型,較常聽說撐個一年半,就會突然隔天車子發動不了(放隔夜電瓶壓降,且極板脆弱到無法提供啟動馬達足夠的啟動電流),電瓶掛了,也是這個道理。

可以這樣說:大電流(24v-22Ah)大概開到20A吸電瓶是可以接受的不會太超過,但吸到剩下22v(單顆11v)下課回家用慢充補電瓶,應該是最好的方式。

另外:充電瓶時,我比較喜歡切換到 12v-44Ah電瓶模式充電,一方面是維持Cell數較少的並聯方式,每Cell較平均,一方面是相較之下可以更慢充(開12v-2A充44Ah等於用0.05C充電),觀察最後定電壓充電階段,電流可以降到50mA都還不會跳停,等於微充保養極板,充飽放置一天後看電壓,單顆還在13.8v非常理想,之前用5A充12v-44Ah模式,充飽放置一天後看電壓只有13.4v。
以上有誤還望大大們分享 ...

[ 本帖最後由 samian 於 2010年9月28日 11:29 PM 編輯 ]
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發表於 2010年9月29日 03:00 PM | 顯示全部樓層
原帖由 samian 於 2010年9月28日 10:21 PM 發表
一般來說,鉛酸電瓶開十分之一電流充電是最佳建議沒錯,也就是 0.1C充電;
後來瞭解了一下電瓶極板材料的特性,說到底鉛酸電瓶極板還是浸泡在溶液裡的充電還原反應,若大電流充電,讓極板還原反應太快,會有:
01. 較快也較多的產生 ...


samian大 針對鉛酸電池的知識實在有夠專業,又是無私的分享,感謝之餘,著實令人敬佩。

我也來試試將鉛酸充電程式的末充小電流模式打開,讓它在到達目標電壓後能以小電流繼續慢充。

關於鉛酸電池充電時會放出有害氣體,弟是聽聞也確實聞到不好的味道,不知 samian 大 對此是否有所研究?如果確定如此,請 samian 大 另開主題呼籲飛友留意,否則長期疏忽恐怕會傷到全家人的身體。我自從聞到不好味道後,就改在陽台充鉛酸了。健康無價,再麻煩也要留意。
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