V120D02之槳的選擇

shouzama

其實我覺得 S027 的最大敗筆在那 3 個輪子,
後面 2 個的輪距(寬度)太小,停降時容易造成機身傾倒,
輪子也不能收(這個要求太OVER了 XD),總是感覺怪怪的,
改天我上 S027 殼的話,後面輪子我要往外移到機槍架下方

反倒是 S030 BELL 206 那台用起落架比較好,
一來比較寬,二來看起來不會覺得怪怪的,
而且改 S030 的好像沒看過,比較獨特喔
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我也約了同事一起敗 V120D02 了,總共三台,
以後在公司可熱鬧了

kakkoii12

我的S027飛狼殼到手很久了,一直沒裝上去,因為操控技術不好,裝殼上去應該很快就買單了~~~ Orz ,  所以還沒注意到這個問題!
S030 您可以當第一個改裝呀~~ 記得分享一下改裝過程哩!!
讚讚讚!!

一次3台V120D02,價格有沒有比較優惠?
記得詢問是否是十字盤改過的強化版本,不然又要多花錢了.....

shouzama

我問了,賣家回覆:廠商說新版尚未出貨,所以都是舊版 :(
管它,先衝再說了,大不了再買十字盤當備料了 ^^"

優惠啊,是有啦,不過想想也只是優惠了3台運費→1台運費,
其實也不算有優惠,但 KIMOCHI 還是不錯啦,省下 $299,
因為比價結果他也算蠻便宜了,十字盤的事也就算了,
到手後先補強一下再飛囉 :P

S030 我真的很認真考慮過,但它的空間比 S027 小很多,
相對困難度也比較高,而且如您所說,技術不到位的話,
不過是改完馬上破相的下場,所以... XD

pid27149

030 的機頂蠻小的,如果要改,大概得把機頂削掉一大塊
那....看起來不是很美耶?

shouzama

啊~可惡~
之前只概略用內側面比對過空間大小,
壓根沒想到即使高度相當,但深度(寬度)
S027 卻比 S030 大很多,難怪沒人用 S030 改,
失敗率很高 (殼砍太多=完全失去意義)

到時候看著辦吧,不然 S030 殼拿來上 V120D02
不知道會不會好一點

pid27149

如果是那樣,你要煩惱的第一個問題不是機頂
是機腹能不能裝得下大齒盤... s027 就已經很吃緊了
至於 v 系列?V系列的十字盤總成的平面積比 4X6 機系的還多約 1/4 出來
除非砍,不然很難穿上吧?

[ 本帖最後由 pid27149 於 2010年9月17日 11:01 PM 編輯 ]